wiederaufbau 69er Vette
Gene, schick mir mal den Bolzen für die Reserveradwannenbefestigung rüber, dann verzinke ich dir den nochmal schnell neu. Das geht ja gar nicht.

Grüßle Conny
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Pass auf was Du anbietest, sonst bekommst Du ein riesen Paket :-)
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Nachdem ich nun etliche Fehler der letzten Wekstatt beseitigt habe, hier mal mein fast vollständiger neuer Elektrikplan für meine 69er.
Ich hatte mich ha enschlossen, alles raus zu nehmen und komplett neu zu verlegen und auch die Sicherungen nach hinten (hinter den Sitzen)zu verlegen.
Die Heizung bekam eine "machs Dir einfach" lösung. Es gibt eine schaltstufe: AN und über den Magnetschalöter wird geregelt, ob kalte oder warme luft. Ansteuerung immer nach oben auf die Scheibe (große Öffnung mitte).
Scheinwerfer werden elektrisch geöfnett (Umbau mit MX5 motoren und lichtschalter C4
Und dann noch eine ZV und ein E lüfter und eine LookUpSchaltung für das TH 700.
Schaut selbst was Ihr so findet....ich finde den Plan übersichtlich....Farben sind frei gewählt, querschnitte errechnet und Sicherungen absichtlich mehr als benötigt. Ich wollte bei Fehlstrom z.b. von Radio, vermeiden, dass gleich noch andere Dinge ausfallen, daher hat fast alles, eine eigene Sicherung
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Ein Hallo von der Bastelfront,

da die Autofahrer immer Probleme haben mit dem roten Blinker und Brems und Blinker auf einen Faden liegen, was auch nicht wirklich gut ist, habe ich das Rücklicht zum Blinklicht gemacht mittels Oranger Birne und um auch Rückfahrlicht zu haben, habe ich einen LED Ring 50mm genommen.
Die Lösung mit der Led Birne in Orange und Weiß, hat mir zu stark nach LED ausgesehen und der Ring ist da wesentlich besser, zumal das Blinklicht nicht störend wirkt (nicht zu modern wie bei der LED Birne)

Umbauzeit ca 1-2 stunden je nach Talent.....
Ich habe die Gehäuse von den Bubble Tail lamps genommen, aber die  original Linsen, den Led Ring eingeklebt und einmal Masse und das andere Kabel an die Leitung fürs Rücklicht, fertig

Sehr schönes Licht und beim Blinken kein Stress mehr

VIDEOhttps://youtu.be/_sQDxi99pWc
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Die "Bastelfront" - SUPER !!!!!
Mach weiter so. Es ist immer wieder spannend Deine neusten "Herstellungen" zu verfolgen  Prost! 

Viele Grüße
Günther
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Hallo

Habe den gesamten Thread gerade nochmal durchgelesen.
Leider fehlen etliche Bilder , aber trotzdem super.

Was kanst du zu den Gesamtkosten sagen dieses Projektes ?
Hat es finanziell gelohnt ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Hallo Wesch,
es hat sich finanziell genauso gelohnt wie bei einer Frau......wenn Sie funktioniert ist jeder Taler gerechtfertigt :-)
ich werde mal ein paar Bilder im Anschluss hoch laden
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hier sieht man das meiste was gemacht wurde

http://berlincorvette.de/meine_neue_69er.html
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