LT1 1971 mit Automat?
#1
Hallo,

gabs die LT1 C3's auch mit Automatgetriebe? Ich dachte eher nicht.

Bei Rd Classics ist eine sog. LT1 drin.

Gruß Martin
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#2
Hey Martin,

nö, gab es nicht - never ever, jedenfalls nicht ab Werk Patriot

BTW: Da stimmt auch sonst nichts, was zu einer LT-1 gehört.
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#3
Kopfschütteln
Cheers,
Axel
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#4
Das Auto ist von einer LT-1 so weit weg wie die Erde vom Saturn.

Klasse Haube, bei der können kleinere Eingriffe am Motor durch den Spalt vorne ohne Öffnen der Haube erledigt werden.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#5
Frag doch nach den VIN.Da wirds geschildert was es ist,oder war.
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#6
Jedenfalls keine LT-1
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#7
Also Jungs,

seid mal ned so ungläubig.

Das ist die einzige 71iger LT1 mit folgenden Ausstattungsmerkalen:

Automatic 1 von 1 produzierten
Air 1 von 1 produzierten AC-LT1en in 71
Haube 1 von 1 produzierten Understatement Lt1en

Leider habe ich aktuell kein Geld (Schäuble hat mich immer lieber) sonst würd ich ja dumdidum

Grüße
Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#8
Oliver,

Du unverbesserlicher Optimist King AFAIK gibt es nur ein Sondermodell der LT-1. Die Extrawurst ist "The black one" und das ist eine `72er und keine '71er Waaas?
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#9
Wenn der nicht schon erwähnte Haubenspalt das erste Bild versaute,
könnte man die als sehr schön/gut dastehend empfinden.

Je länger man aber Bilder durchklickt, kommt es mir (!) vor
als ob die Karosse mit vielen Neuteilen neu aufgebaut wäre.

Die falsche Typenbezeichnung ist mir da noch egal, da klärbar.





Waaas? , .........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#10
So wenn alle zu schuchtern sind nach der VIN zu fragen habe ich das gemacht.Hier die Antwort.

Hallo,

Die VIN ist: 194371S114454
Mit einen Motorcode CJK, es gab in dem Baujahr welche mit THM-400 Automatik Getriebe.


Leider gibt es ab 72
den Motorisierungen im VIN.Hilft nur noch den Buildsheet oder das Serial am Getriebe.
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