572 er
#21
SUPER! Hier ist glaube ich ein Schweizer im Forum der so einen Motor in einem gelben 68er oder 69er Coupe fährt... Hatte sein Fahrzeug hier einmal vor einiger Zeit vorgestellt... Auch mit der L88 Haube/Luftfilter und speziellen Motorlagern die den Motor noch ein wenig "tieferlegen"...
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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#22
Mensch Jörg, wenn mal jemand bei Dir vorstellig wird nur weil er die Köpfe/Brücke/Nocke bei seiner C3 getauscht haben will, könnte ich mir vorstellen dass Du das Gähnen anfängst... dumdidum
Gruss,
Alex


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#23
@@ Alex


Zitat:Mensch Jörg, wenn mal jemand bei Dir vorstellig wird nur weil er die Köpfe/Brücke/Nocke bei seiner C3 getauscht haben will, könnte ich mir vorstellen dass Du das Gähnen anfängst




Nö du mache ich auch OK!






Mfg Jörg King




.
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#24
Prost!
Gruss,
Alex


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#25
Kenne einen bei mir in der Nähe der hat auch diesen 572er in seine 69er einbauen lassen, Krümmer mußten speziell angepasst werden, Aktuator für Wiper-Door muß weg und so weiter,
Motorhaube wurde rund ausgeschnitten, Luftfilter schaute etwas raus...

Das Ganze wurde professionel gemacht, trotzdem hatte er aber diesen Motor nicht lange drin, das Auto war vor lauter Kraft einfach unfahrbar, beim Gasgeben verwindete sich der ganze Rahmen so gewaltig um die eigene Achse und somit auch der Auffbau, die ganze Karroserie leidete darunter, es hatte nicht wirklich Sinn...

Er hat den 572 wieder ausgebaut und aus den Staaten einen von den auf
427 Stück limitierten 427er VollaluMotor ergattert, den GM jetzt vor ein paar jahren herausgebracht hat - ala ZL1 von anno dazumals sozusagen,
war schwer überhaupt einen zu kriegen und netter Nebeneffekt- diese Motoren sind mittlerweile im Wert aufs Doppelte gestiegen, über 50.000 $ -
der hat jetzt noch reichlich Schmalz und ist jetzt, zumindest in der C3, auch fahrbar...
...Gruß Thomas

Es gibt in Österreich kein 130 Limit! - nur eine Zusatzmaut zwischen 130 und 180 OK!

[Bild: 13311546en.jpg][Bild: 13308118by.jpg][Bild: 13311547co.jpg]
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#26
Da bin ich ja froh,
dass. ich den. kleinen 540iger drin hab.
wäre sonst unfahrbar Teufel
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#27
Da hast Du aber wirklich Glück gehabt bezüglich der Fahrbarkeit, mit deinem klitzekleinen Motörchen... King
Gruss,
Alex


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#28
Der Motor kommt mir bekannt vor. Hat er nicht mal eine C4 ZR-1 angetrieben?
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance
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#29
@@


Zitat:Krümmer mußten speziell angepasst werden


Das ist richtig ist aber normal bei Serien Lenkgetrieben kein Problem Wir haben aber ein Borgeson drin und das ist ein Problem

Na ja wird schon







@@ Sam

Zitat:Der Motor kommt mir bekannt vor. Hat er nicht mal eine C4 ZR-1 angetrieben?


Richtig der bekommt jetzt was Extremes





Mfg Jörg King





.
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#30
Zitat:Original von DiDi
Der Spritverbrauch eines BB wird in "Smile per Gallon" gemessen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Der ist gut ! Den kannte ich noch gar nicht Yeeah! Yeeah!
Jrooss us Kölle

bow Tie Mainhard bow Tie

(Mitglied im Double GTC)
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