572 er
#11
Nene, sind "nur" 1,2L.
Ein guter alter 454 kommt auch schon auf 0,925L
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
Mein C3 Teile Flohmarkt Aktualisiert: 05.01.2016
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#12
Mein 8,9 Liter Motörchen nimmt sich ab 30 Liter bei "sparsamer" Fahrweise. Heulen Teufel Heulen Teufel
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#13
das ist doch für ein bekanntermaßen sogar ziemlich erotisches Erlebnis fast geschenkt King
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#14
Zitat:Original von stefan1964
Mann stelle sich einen Maßkrug vor.

Der ist dann noch mickrig gegen einen Zylinder dieses Monsters Waaas?

In einen bayuwarischen Maßkrug passen max. 0,7 L rein King
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#15
Zitat:Original von mijosch
Zitat:Original von stefan1964
Mann stelle sich einen Maßkrug vor.

Der ist dann noch mickrig gegen einen Zylinder dieses Monsters Waaas?

In einen bayuwarischen Maßkrug passen max. 0,7 L rein King

Falsch !!!

das wird nur für unsere Gäste die nördlich der Donau ( Weißwurscht Equator )wohnen so

eingeschenkt Prost!

Urlaub in Bayern

http://www.youtube.com/watch?v=7Sd0FjvLFb8
TSP LS3 429cui.,100mm LS7 MAF,Fast Intake,Ported TB,LS7 Heads,235/239 Cam,SuperMaxx Header System,Z06 Titan Exhaust,2500 Wandler,3.42 Differential,Finish Line Getriebe,Meziere Water Pump,Dewitts Radiator & Fan/by CoolChevy Teufelfeuer
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#16
@@@ Roland



Zitat:ab Freitag legst Du bei dieser C3 erst mal den Schraubenschlüssel weg und wendest dich meiner Problemzone zu


War das diesen Monat ( Morgen ) O je na ja bekomme ich auch noch hin




Spritverbrauch ???? Egal hauptsache brummt Teufel Teufel Teufel



Da sind so gar noch andere Brodix Kopfe drauf für mehr Leistung





Mfg Jörg King





.
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#17
Ich wollte ja auch mal was "Schönes" in meine C3 einbauen lassen,
sobald der BigBlock mal den Geist aufgibt.
Aber der läuft und säuft und läuft und säuft.......seit 1993 und ist nicht tot zu kriegen Yeeah!

Jörg, wenn du mal einen schönen C7 Motor hast, leg ihn für mich beiseite......... dumdidum
Jrooss us Kölle

bow Tie Mainhard bow Tie

(Mitglied im Double GTC)
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#18
Wegen solcher Bilder spiele ich Lotto.
Da noch einen dicken Blower drauf - ein Traum.
Frank
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#19
Hallo

Zitat:Kann man hier einige Zylinder abschalten, um unter 30 Liter Verbrauch zu bleiben ?
Zitat:Spritverbrauch ???? Egal hauptsache brummt

Na ja, aber spaeter wird dann gejammert .

Zitat:wenn du mal einen schönen C7 Motor hast, leg ihn für mich beiseite.........

Na also, endlich einer, der die Hose runterlaesst und Sprit spahren moechte mit Zylinderabschaltung.

Ich bleib bei meinem 427 CI , hat schon zuviel Power . Mehr CI ist nur cool . dumdidum

Danke fuer die Bilder, laesst einen immer wieder traeumen und der kleine Mann im Ohr, der einen wieder auf den Fussboden brongt, wird immer leiser und leiser.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Der Spritverbrauch eines BB wird in "Smile per Gallon" gemessen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

DiDi der mit dem SB rollt.
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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