Experimente mit dem C6 Navi
#51
ich habe es soeben geschafft das Navi vom Ralph, was ich ja dummer weise gebrickt hatte, wieder freizuschalten.



Vorab: ich hatte, unwissend wie ich war, mit dem TECH2 den VIN relearn gestartet.
Das Radio war danach tot, also kein TheftLock sondern ganz down. Nur auf dem Class2 Bus war
noch etwas Leben.

Laut eSi muss das Radio in dem Zustand lediglich ordnungsgemäß an einem C6 Datenbus angeschlossen werden.

Den habe ich aber nicht und ich kann auch niemandem abverlangen mich an seiner Dame, äh C6, fummeln zu lassen haarsträubend

Wie soll ich dem Radio die VIN zuspielen?

An meiner C5 konnte ich mir anschauen wie das PCM die VIN nach dem Einschalten der Zündung
auf den Bus gibt - siehe dazu den entsprechenden Thread
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...73385&sid=

Was liegt also näher es einfach genau so zu machen OK!

Folgende Vorgehensweise war nötig:
Das gebrickte C6 Navi an +12V und an unseren Class2 Schnüffler anschließen.
Am Terminal Programm einfach die VIN Sequenz, wie sie das C5 PCM liefert, nachbilden.
Das sind nur drei Eingaben....

Das Radio hat es tatsächlich gefressen und fährt wieder hoch!
Es hat nun eine angelernte VIN einer C5, nämlich meiner.
Krass King

Damit sind nun Tür und Tor offen das C6 Navi in der C5 zu betreiben und das mit voll funktionsfähigem Diebstahlschutz.
Menüsprache und Region Code spiele ich 1x mit dem Class2 Schnüffler ein - das Radio merkt sich das, auch ohne Strom

Perfekt OK!





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#52
Absolut genial, der Rest sollte nur noch Fleissarbeit sein Dafür
Ist die GPS-Antenne in dem Ding eigentlich eingebaut, oder liegt da irgendwo in der C6 eine rum? Frage
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#53
Micha, die schlimmste Sache ist ja die Mechanik da das C6 Navi doppel DIN Format hat, die
C5 aber leider nur 1,5 DIN.

Die Navi Antenne ist extern - frag mich nicht wo die bei der C6 verbaut ist.... das weiß bestimmt der Werner Zwinkern

Der Anschluß am Gerät ähnelt doch sehr dem vom MB Comand System und das müsste der Typ Fakra sein. Checke ich aber noch!

Was mich erstaunt hat, das C6 Navi unterstützt auch Radiotext!
Das machen längst nicht alle Geräte....


EDIT:
der Stecker sollte ein Typ "hrs gt5" sein

[Bild: -mit-HRS-GT5-Stecker-10794-b.JPG]





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#54
Jo, aber das halbe DIN bekommt man spielend frei, wenn man das Klimabedienteil einen Stock runtersetzt, und dafür den Aschenbecher woanders einbaut (z.B. im Keller, oder => Tonne).
Dann sollte das gut passen!
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#55
Eine Radiokonsole vom CorvetteOnline Frank habe ich ja schon länger hier liegen.... möge der Winter kommen Yeeah!

Als nächstes kümmern wir uns um das C6 Klimaanlagen Bedienteil.
Das läuft auch via Class2, benutzt aber leider keine Istwertsensoren für die Luftklappenstellung, sondern Temperaturfühler. huahua





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#56
Zum Umbau auf 2DIN kann ich auch noch Bilder bzw. ein Fahrzeug zeigen.
DomE hat hier eine super Lösung in meiner Corvette umgesetzt.
C5_Coup_sil_60.png
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#57
huldigen ...jetzt fehlt nur noch die Lösung, um das C6 Navi auch während der Fahrt bedienen zu können Yeeah!

Peter Hallo-gruen
[Bild: 43755153xp.jpg]

ehemalige und aktuelle Corvetten 
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#58
Ha, das ist doch mal ne Herausforderung Feixen
Auf Knopfdruck eine falsche Geschwindigkeit vorschummeln?
Beim 7er BMW gab es mal ein Geheimmenü, mit dem man den Fernseher während der Fahrt freischalten konnte. Ob es das bei der C6 auch gibt?
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#59
das hatte ich ja schon weiter oben mal geschrieben. Bei vielen Denso Navis kann man das
freischalten, auch DVD Video!
Leider hat keiner den passenden Code für das hidden menu beim C6 Navi gefunden....

Ich bin aber dran!
Leider dauert das immer etwas bei mir.... ich habe so viele Dinge in Sachen OBD2 am laufen.
Ich benötige bald einen Mitarbeiterstab und eine Tippse

@Micha
die Lösung gibt es ja!
Speedsignal unterbrechen..... Das Navi bekommt das Speedsignal über einen extra Pin, nicht über Class2, bzw. es wertet es nicht über Class2 aus.
Nachteil der ganzen Sache: das Navi navigiert dann nur über den Gyrosensor und GPS Signal.
Bleibt das GPS Signal aus (Parkhaus/Tunel), leidet die Genauigkeit etwas.
In der Regel aber verschmerzbar....





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#60
cooles Projekt. Falls Du ein Datenlogger brauchst der kann es auch auf SD Karte speichern und später auswerten (Drehzahl usw), sag Bescheid, habe einige gekauft / eingebaut aber habe jetzt nur ein Auto wo man es nutzen kann, alle andere sind zu alt :-).
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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