Lenkrad geradestellen
#11
Hallo

Wenn ich mich recht erinnere, ist es recht grobzaehnig.

Meins habe ich auch nicht komplett mittig stehen und wenn ich den naechsten Zahn nehme, steht es genausoviel in die andere Richtung nicht zentrisch.

Wird auch mal gemacht, hatte nur noch keine Lust dazu.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#12
Wer gute Augen hat kann ja mal zählen! Feixen
(so sieht's bei mir aus)


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Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#13
Nach dem lösen der Mutter und bevor
man die Narbe abzieht kann man doch
die Zähne zählen!
Dann sieht man doch ob das überhaupt
Sinn macht. Zwinkern

Vielleicht bekommt man die genaue An-
zahl auch über die Produktbeschreibung
in den Online-Läden.

Ich gehe jetzt jedenfalls …


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Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#14
Hallo aus Wilhelmshaven,

ich möchte die Lenkradnabe bei meiner 81er C3 abziehen. Abzieher ist gekauft, nur passen die beiliegenden Schrauben - natürlich nicht - hätte mich auch gewundert, wenn eine Produktbeschreibung im Internet mal zutreffen würde. Diese beiden Bohrungen in der Nabe sehen nach einem Zoll - Feingewinde aus.
Frage: Habt Ihr da Maße für mich, ich möchte einfach zwei Schrauben nachkaufen.
Viele Grüße
Peter
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#15
Hallo Peter,
ich hab zwar eine C2, denke aber die Gewinde werden die gleichen sein.
Bei mir sind zwei Bohrungen mit 5/16" UNC (das grobe) drin.
Ich hatte mir einfach nen ganz primitiven Abzieher aus einem Flachstahl gebaut.

Gruß Marc

[Bild: IMG-20210817-120326.jpg]
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#16
Ich hatte mir mal ein ähnliches Teil gebaut.
Kann die Gewindestärke von Marc bestätigen :

5/16" -18
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#17
Hallo Marc, Hallo Stingray,
vielen Dank für Eure Antwort. Dann werde ich mal diese Schrauben bestellen.
Beste Grüße
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#18
Mein Lenkrad war immer kerzengerade. Nachdem die Servolenkung getauscht wurde ist es leicht schräg (auch so 5°)
Also falls alles andere nicht hilft kannste meine alte Servo einbauen 😉

Wollte ich aber auch mal richten ..
"Wir brauchen auch Autos, die die Leute zwar nicht brauchen, aber unbedingt haben wollen."
- Hans Dieter Pötsch
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#19
Hallo Stechrochen,
schau doch mal im aufgebockten Zustand, ob sich deine Lenkung bei laufendem Motor bewegt. Das Power Steuerung Control Valve muss meist nach Überholung,... eingestellt werden. Dazu dreht man einfach an der Mutter bis die richtige Stellung erreicht ist.
[Bild: Polish-20210818-061124556.jpg]

Gruß Marc
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#20
(18.08.2021, 05:16)silverZ28 schrieb: ...dazu dreht man einfach an der Mutter bis die richtige Stellung erreicht ist.

Hallo Marc, danke für den Tipp! Nur ich muss leider für mein Verständnis eine (dumme?) Frage hinterher stellen.

Was ist denn die "richtige Stellung"?

1) bis die Lenkung mittig steht?
2) oder bis sich die Lenkung nicht mehr wegwandert? 

Gruß und Danke!
Fritz
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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