Motor-Klassik: Corvette C4 ZR1

[SAM/CH ZR-1]

Der LT5 wird zu wenig gewürdigt weil offenbar die Magazine zu wenig darüber wissen. Dabei war er der beste und fortschrittlichste Motor der jemals in eine Corvette eingebaut wurde. Es hat seine berechtigten Gründe warum er von Tunern noch immer weiter entwickelt und die Ersatzteilversorgung aufrecht erhalten wird.

Zum Beispiel hat die Bearbeitung der Zylinderköpfe in den letzten Monaten interessante Fortschritte gemacht. Neue Erkenntnisse kamen hinzu. Auch neu entwickelte Nockenwellen mit anderen Ventilhüben und Steuerzeiten sowie unterschiedliche Ventilüberschneidungen tragen ihren positiven Effekt bei.

Erstaunt und erfreut stelle ich in meinen Kreisen fest, dass die männliche und auch teilweise weibliche Generation der 20-30 jährigen zunehmend auf die ZR-1 aufmerksam wird. Männer sind begeistert vom Motor, Frauen von der schönen Form der C4.

[mario makary]

Original von schneidmeister


Hatte mir das Heft auch gekauft.

Sam, das Dir das Herz der Z zu wenig beschrieben wurde, war klar.

Und dann schon wieder der Rechenfehler aus 375 HP wurden diesmal nicht 367 PS wie in der Auto Motor und Sport von 1990 sondern einfach 375 PS dabei sind es 380 Din PS


Gruß Mario