Neuer LT1
#31
Hallo Roger,

bei der Vorstellung des neuen Motors sprachen Sie von min. 450 PS.
Bei der Vorstellung des neuen ZR1 Motors sprachen sie anfangs von min. 620 PS in US-Norm, daraus wurden
dann 638 PS in US-Norm.
In Deutschland kam sie dann auf 647 PS. Ich denke (oder wünsche) mir daß es diesmal genauso läuft.
Zuerst wird tiefgestapelt und dann min. 470 PS. Herz
Hört sich nach Kinderrechnen an, aber warten wir`s mal ab.

Gruß

Michael
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#32
Hallo Michael,
wäre ja schön, wenn es denn so käme Dafür

470 - 480 Din PS fände ich richtig gut OK!
Dann käme man mit einem leichten Tune recht einfach auf die magischen 500 PS und eine Literleistung von 80 PS wäre dann auch nicht zu viel


Gruß Roger
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#33
Ich denke auch, dass der Motor mehr als die 455PS haben wird.
GM wäre jedoch ungeschickt solche Informationen vorher Preis zu geben.

Siehe ZR1, Mustang und Dodge Viper. Dort gibt es mit jedem Modell das Wettrennen um die PS Zahlen.

Warten wir es ab, ich denk der Motor hat viel Potential.

Auch Themen wie Zylinderabschaltung finde ich nicht schlimm. Warum soll die Kiste mehr verbrauchen als die muß wenn man auf der Bahn so dahingleitet
C5_Coup_sil_60.png
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#34
Zitat:Original von CustosOnLinux
... Auch Themen wie Zylinderabschaltung finde ich nicht schlimm. Warum soll die Kiste mehr verbrauchen als die muß wenn man auf der Bahn so dahingleitet.


deshalb vielleicht Waaas?

Zitat:Original von xx.flash
... Außen wird der V8 im COD-Modus (V4) unhörbar ...


Irgendwann verdirbt einem diese Understatement-Ka*ke noch den letzten Spass.
Da kannst Du Deinen Klappenauspuff aufreissen so weit wie Du willst, am Ende meint dann jeder, es fährt gerade ne frisierte Zündapp hinter ihm vorbei. Ganz toll.

So lange man diesen Mist ausschalten kann, passt es aber wirklich. Zumindest das Nachhausekommen um 1:30 Uhr Morgens ist im Flüsterbetrieb dann kein Thema mehr.
Ein bissschen Airwolf steckt also zukünftig auch in der C7... Augenrollen

Grüße
Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#35
Option DBA 103: Soundgenerator for V8 Sound while driving in V4 Mode
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#36
Zitat:Original von man-in-white
Option DBA 103: Soundgenerator for V8 Sound while driving in V4 Mode
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


Bei Audi und BMW gibts so ne'n Quatsch doch schon länger :bang:
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











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#37
Zitat:Original von KHH
Zitat:Original von man-in-white
Option DBA 103: Soundgenerator for V8 Sound while driving in V4 Mode
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


Bei Audi und BMW gibts so ne'n Quatsch doch schon länger :bang:

Da hat sogar der Diesel einen V8-Sound (Audi A6 6-Zylinder).
Gruß
Martin
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#38
Zitat:Original von man-in-white
Hatte nicht der Northstar V8 im Cadillac auch schon Zylinderabschaltung?
Frank

im XLR nicht OK!

Gruß

W...
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#39
Hallo zusammen,

gerade habe ich dieses Video gefunden. Es zeigt den Aufbau des LT1 Motors.

https://youtu.be/8tFPv-tN1BQ

Gruß
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#40
Hübsches Video.

Gut, dass der "Tiger im Tank" sitzt, im Triebwerk hätte er gar keinen Platz Großes Grinsen

Grüße
Thomas

PS.
Weiß jemand, ob man die Zylinderabschaltung analog dem Hersteller mit den 4 Ringen über einen Knopf deaktivieren kann?

@ Wenzel - Was ist eigentlich mit Deinem Fuhrpark passiert? Du gleitest doch nicht endgültig ab, oder? Waaas?
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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