Vergleich von C6 LS3, Z06 und ZR1: Beschleunigung aus dem Stand – ACHTUNG MATHEMATISCHE FORMELN !!!
@Roger
Deine PS Berechnungen sind genauer als manche Prüfstände. Respekt
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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Zitat:Original von ttbob_1
Hallo Roger,

vielen Dank für Deine PN.
Arbeite als Berechnungsingenieur, allerdings im Bereich Verbrennungsmotor. Daher mein Interesse an diesem Formel-Thread.

Ich finde es interssant, mit welchen Ideen und Ansätzen ihr eure Gleichungen entwickelt und an die Realität anpaßt. Und daß die Ergebnisse, auch ohne Berücksichtigung von z.B. Motordrehmomentverlauf über der Motordrehzahl wirklich gut passen.

Nach Info unserer Fahrleistungsrechner nehmen die für 'einfache' Rechnungen mehr als 20 Parameter. Die Königsklasse ist wohl das Abbilden des Anfahrvorgangs.

Aber wie ich es verstanden habe, ist euer Ziel mit möglichst einfachen Zusammenhängen und damit wenig Parametern das Fahrleistungspotenzial zu ermitteln.

Dafür habt ihr einen tollen Stand erreicht.

Macht weiter so.

Gruß
Robert

Hallo Namensvetter,

danke für die Blumen! Ich denke, du schätzt unsere Rechnungen schon richtig ein. Prost!

Und dass die Beschreibung des Anfahrvorgangs in diesem Zusammenhang die "Königsklasse" darstellt, glaub ich dir auf's Wort.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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