Hooker Sidepipes Cover
#21
Erstaunlich, was alles geht, wenn man das entsprechende Equipment hat und weiß dieses zu bedienen...!!!

Jumping Jumping Jumping Jumping

Gruß
G.
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#22
Ist doch wie immer eine Sache des Geschmacks . . . im 69er Heck meiner 82er ist das Logo aus dem Heck einer C5 eingelassen
ich mag das ... Restomod eben !

Spassfahrer, gefällt mir gut ( jedenfalls in Edelstahl , dann allerdings lieber ohne Nieten )
-------------------------------------------------------------------
"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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#23
Zuendler, das war doch nur ein Test! Klar ist das Stilbruch, ich hab ja auch die Orischinole an meiner C2 drann - es ging ja nur darum ob es aus Rohrmaterial machbar ist - und das isses. Das hat unser techniker sich so ausgedacht, und da sieht man halt gleich dass der eher aus der Tuningecke kommt.

Die kleinen Dinger sind ja auch höchstens gut für mein Nicolai (siehe Bild).

Dein Schild kann ich Dir übrigens machen, komm halt mal rum wohnst ja gleich um die Ecke.....

Grüsse Silvio


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#24
Konfuzius sagt :

Stilbruch ist geil
-------------------------------------------------------------------
"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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#25
Ich hatte ja geschrieben das mehrere Schriftarten möglich sind, wobei die
originale Schrift der 78 + Corvetten nicht gerade begeisternden Look hat.

Die Covers, welche bei Ecklers angeboten werden haben übrigens die gleiche
Schriftart, welche auf meinem Feldversuch angewand wurde. (das der C5)

Für Hardcore-Original-Fetischisten ist das natürlich alles nichts. Die dürfen dann
aber auch keine Hookers dranschrauben. dumdidum


Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#26
da kann ich noch eins draufsetzen.....

Silvio


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#27
......ich hoffe mal, die Flammen sind im Schein eingetragen ?
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"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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#28
hehe ja und die pappschachteln sind hoffentlich feuerfest Yeeah! Yeeah!
Prost!

cheers'n'beers Alf
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#29
Hallo

Zitat:Die dürfen dann aber auch keine Hookers dranschrauben.

Da stimme ich aber nicht zu. HOOKER aehnliche pipes gabs damals ueber den GM Counter und wurden ausserdem an vielen C3 Rennvetten gefahren. ( allerdings in schwarz ).

HOOKERs sind zeitgenoessiges Zubehoer.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#30
Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:Die dürfen dann aber auch keine Hookers dranschrauben.

Da stimme ich aber nicht zu. HOOKER aehnliche pipes gabs damals ueber den GM Counter und wurden
ausserdem an vielen C3 Rennvetten gefahren. ( allerdings in schwarz ).

HOOKERs sind zeitgenoessiges Zubehoer.

MfG. Günther

Günther Du sagst es : Zubehör und ich hatte von Matching Numbers Fetischisten
gesprochen, da dürften also nur 69er die Dinger fahren und die Original-
rohre waren eben dünner. Zwinkern

...nur die Hookers sehen nach meinem Geschmack besser aus Yeeah!


Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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