C6 News aus erster Hand

[icedsoul]

Hör bloß auf Frank, ich bekomme ANGST !!!

[Mike03]

Frank ... habe ich Dir nicht schon mal gesagt, daß Du die Finger von Drogen lassen sollst. Da sieht man ja mal wieder, warum!

[Frank the Judge]

Was is´n das?

Höher stehende Kotflügel (eigentlich ein Design-Element aus den Dreissigern, um große Räder in flachen Karrosserien unterzubringen), die oben in einer reativ scharfen Kante auslaufen.
Hinten auch Coke-Bottle oder Hüftschwung genannt.
Razor-Edge = etwa: Rasierklingen-Kante/Schneide
Gruß

[Denny]

Danke schön Frank... Wieder was gelernt.

Solltest Du mit Deiner Vermutung recht haben, dass die C6 sehr opelig wird, freue ich mich schon mal auf die Expressomaschine!!!

Immerhin ist dieses wohl für den komischen Opel Signum2 geplant!

Eine Espressomaschine an Bord – kompakt in eine der Stauboxen integriert – sorgt unterwegs für frisch aufgebrühte, leckere Muntermacher.

[Mike03]

Das erinnert mich irgend wie an diese komischen Kugeln, die die Taxi-Fahrer auf Ihren Sitzen hatten, damit der Rücken etwas "Luft" bekommt.

[Denny]

Auf C6 Vette Registry (http://www.c6vr.com) war heute folgendes zu lesen:

Dave Hill was at Corvettes at Carlisle 2003 and offered some info on the C6 during a seminar he gave.

The timeline for rollout is:
1. Revealing-Jan 04 at Detroit Auto Show.
2. Coupes for sale in March 2004.
3. Verts for sale in August 2004.
4. Z06 for sale in 2005.

Also, someone asked a question about brakes. Dave said: "they have extended the technology...", and no, the C6 brakes will not retrofit onto the C5.