Klappscheinwerfer
#11
Hallo Pauli,
Versuch den Scheinwerfer in ausgebautem Zustand manuell in die andere Richtung zu drehen bis auf den Anschlag und dann nochmals montieren. Hatte den selben Fehler Zwink
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#12
Hi,

ohne die Kugel ist die Schneckenwelle auf der Motorwelle am vorderen Ende nicht mehr gelagert. Dadurch kann sich die Schneckenwelle bewegen und auf Dauer die Flanken des Zahnrads anfressen. Oder sie biegt sich so weit, dass die Kraft für die Stromabschaltung nicht mehr ausreicht. Dann dreht der Motor immer weiter und zerstört das Zahnrad.

Ich würde das Zahnrad nicht gegen eine Metallvariante ersetzen: mir ist es lieber, wenn der Motor über die Schneckenwelle das Zahnrad zerstört, falls der Scheinwerfer blockiert aber die Überstromabschaltung nicht anspricht. Das ist billiger zu ersetzen als ein durchgebrannter Motor.

Wenn die Scheinwerfer gegenläufig arbeiten wurde wohl der Motor bei der Reparatur verpolt.

Viele Grüße, Mirko

Edit hat noch den Link zum Klappscheinwerfer-Reparatur-Kit ausgegraben, da warne ich auch schon davor, die Stahlkugel zu verlieren: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=78874
[Bild: cch_st.png]
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#13
Wie gesagt: die Kugel hab ich noch und kann ich auch ausmessen.
Aber kann mir jemand sagen, wo genau die Kugel hingehört und welche Aufgabe sie hat?
Wie kann der Motor verpolt werden?
Kann das mit der Position der Kohlen zusammenhängen?
Die Anschlußkabel kann man ja nicht falsch zusammenstecken.
Grüße vom
Michael
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#14
Wie schon geschrieben: eigentlich laufen die Motoren ja richtig. Nur dass der Rechte beim einschalten nicht mit aufgeht. Erst bei ausschalten fängt er sich an zu drehen aber halt in die Auf-Position. Und ab da geht das ganze dann gegenläufig.
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#15
@ Reyminator,
auch der Versuch ist leider mißlungen. Umgekehrt eingebaut trotzdem wieder gegenläufig.
Dieses Mal hat sich der Scheinwerfer gleich mitgedreht und nicht den ersten "Takt" ausgelassen. 🤔
Ich verzweifel mit dem Sch... noch 😫.
Jetzt werd ich das Klump halt nochmal vollständig zerlegen.
Daher auch nochmal die Frage wie der Motor verpolt werden kann?
Grüße vom
Michael
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#16
Hat vielleicht jemand ein Foto wie das "da drinnen" richtig auszusehen hat, mit Schnecke, Kohlen, Pole und was da sonst noch drin ist?
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#17
Hat vielleicht jemand ein Foto wie das "da drinnen" richtig auszusehen hat, mit Schnecke, Kohlen, Pole und was da sonst noch drin ist?
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#18
Ich habe es nach diesem Video gemacht:

https://www.youtube.com/watch?v=QPjZiHGyngE
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#19
Hallo
lies mich, am Schluss kommt die Auflösung mit den Polwendeschaltern.
Gruß Wolfgang  

https://www.corvetteforum.de/showthread....698&page=2
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#20
@ Habanero,
Super Video. Alles toll beschrieben. Leider hört das Video da auf, wo es für mich interssant wird. Am Ende hat er gegenläufige Scheinwerfer. Und in der nächsten Einstellung laufen sie beide richtig. Leider sagt er nicht was er gemacht hat um sie wieder in die Reihe zu bekommen.
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