Warum ist die hier so billig?
#21
Ich sag mal so: wenn das Geld sowieso keine Rolle spielt, und das tut es sicher nicht wenn ich für Felgen 10000 USD zahle, dann ist es letztendlich egal was sie kosten. Und wenn sie 50000 kosten ist es auch egal, Hauptsache man hat sie bekommen.

Günther
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#22
Was für Alternativen hätte ich denn zu den Speichenfelgen? Abgesehen vom Preis, haben sie mir noch nie gefallen. Ist ja auch Geschmackssache. Vielleicht hat der ein oder andere Bilder, die zu den Baujahren der C2 passen. Ich kenne mich da nicht wirklich aus.
[Bild: flex3.png]
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#23
Hab mal die Google Suche bemüht. Da findest Du einiges. Im Grunde alle Räder der 60er Jahre von American Racing, Halibrand, Western, etc.

https://www.google.de/search?q=corvette+...&aqi=&aql=



Zuendler, die 67er Räder sind bolt-on, nicht knock-off.
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#24
Dann wären diese Halibrands doch genau die richtigen:

Halbrands Schnäppchen

Und hier liegen ebenfalls mehrere Angebote vor haarsträubend

Jedoch gibt es für die Bolt on Felgen sehr schöne Repros. Sind vom Original eigentlich nicht zu unterschieden.


Grüße

Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#25
39.000 $ finde ich für diese Vette nicht billig. Solche Bastelbuden werden u.a. im US-Forum oft für weniger angeboten. Schlimm sind schon diese ausgesägten Kotflügel und dann auch noch nur vorne haarsträubend.
Die komplette Innenausstattung, Türen, Lenksäule etc. ist alles von 67. Scheint also nur die Fahrgestellnummer aus 66 zu sein.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#26
Die steht ja noch höher als die vom Martin. haarsträubend

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#27
Mir kam der Gedanke, es ist eine 67er. Fahrgestellnummern haben diese Autos ja nicht eingeschlagen. Und das kleine Metallplättchen mit der Nummer durch ein 66er zu ersetzen ist ein Job für einen Lehrling.

Wer sollte sich die Mühe machen, alles auf 67 umzufrickeln? Alleine die Handbremse erfordert massive Umbaumaßnahmen.
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#28
Zitat:Original von JR
Die steht ja noch höher als die vom Martin. haarsträubend

Jürgen, meinst du diese Offroad-Version? huahua

Gruß
Matthias


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#29
Das mit der Handbremse interessiert mich, wußte nicht dass es auch da Unterschiede gibt. Erklär doch mal Frank, wo da die Unterschiede sind.

Günther
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#30
C2 bis 66 hat den Handbremsgriff unter dem Armaturenbrett,

[Bild: fr9292.jpg]

67 zwischen den Sitzen.

[Bild: 67%20brake.jpg]

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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