C4 Innenraumverschönerung kann beginnen
#31
ah so war das... Prost!

Ja die Sitze habens aber auch nötig dumdidum
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
  Zitieren
#32
Zitat:Original von Martin22

Ja die Sitze habens aber auch nötig dumdidum

Auf die Rübe haun
Gruß, Mathias
  Zitieren
#33
Kupplungsflüssigkeit habe ich noch nicht gemacht. Hatte gehofft das nach C5 manier einfach über den Behälter und "Umpumpen" machen zu können. Das klappt aber nicht im Behälter habe ich zwar neue Flüssigkeit drin aber die vermischt sich durch treten der Kupplung nicht mit dem Rest.

Ich werde das am WE auf der Grube mit erledigen.

Zu den Emblemen. Genau wie Mathias sagt die sind etwas verblichen (wieder das Thema mit der Erwartungshaltung) dumdidum
Grüsse Rayko

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
  Zitieren
#34
Irgendwann kommt der Punkt, da hättest Du gleich eine neue Corvette kaufen können dumdidum
Das Leben meistert man lächelnd, oder gar nicht
  Zitieren
#35
Stimmt OK! aber eine neue wollte ich bewusst nicht sondern ich wollte etwas wo es sich auch lohnt was zu erneuern. Rein wirtschaftlich betrachtet ist diese Aktion natürlich nicht sinvoll :kreuz:

Und wenn was neues dann kommt eigentlich im Moment nur eine Z06 in Frage. Dafür

Deswegen Z06: https://www.youtube.com/watch?v=zoJ-tkBNixE Teufel
Grüsse Rayko

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
  Zitieren
#36
Eine Corvette ohne Klappscheinwerfer ?

Ich mag meine C4 auch sehr sehr gerne, sie wird auch gepflegt ohne die Wirtschaftlichkeit zu betrachten, das darf man bei Hobbys einfach nicht.
Was mir wichtig ist, ist dass Sie weitgehgendst Original bleibt, verbastelte Corvettes mag ich gar nicht.
Ich vermute ähnliches bei Dir, so viele Originalteile die Du besorgst deuten drauf hin. Vieles gibt es nicht mehr neu, da muss man auf Nachbauten ausweichen.

Wie wir alle wissen, ist der große Vorteil der C4, dass deren Rahmen mit Alu überzogen ist und die Karrosserie aus Kunstoff besteht. Die Basis ist also unverwüstlich wie der Motor und Antrieb auch.

Was eben altert sind Gummiteile, Textilien, Leder und Dichtungen Hier wird man ständig Reparaturbedarf haben. Restaurieren macht aber auch Freude, man stelle sich vor es gäbe nichts zu tun an unseren Schätzchen, schrecklicher Gedanke, wir wollen sie doch Hegen und Pflegen - und natürlich fahren und genießen Yeeah!
Das Leben meistert man lächelnd, oder gar nicht
  Zitieren
#37
Besser hätte ich es nicht formulieren können huldigen

animierte C4 Patriot

LG
Rayko
Grüsse Rayko

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
  Zitieren
#38
Jetzt sind auch die bestellten Teile von Mid America angekommen:
Kompletter Teppichsatz:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Grüsse Rayko

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
  Zitieren
#39
Hier noch die Dichtungen (Frontscheibenrahmen/Targabügel/Targadach) und ausserdem Einstiegsleitenschutz.

Am Wochenende die letzte ausfahrt genießen und dann geht's los Jumping


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Grüsse Rayko

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - (Walter Röhrl)
  Zitieren
#40
Zitat:Original von renz54
Hier noch die Dichtungen (Frontscheibenrahmen/Targabügel/Targadach) und ausserdem Einstiegsleitenschutz. Jumping

Gefallen dir die jetzigen Edelstahleinstiegsleisten nicht?

Ich wurde oft auf diese positiv angesprochen... sind wohl einzigartig. Yeeah!

Schon entschieden wegen der Farbcombi für die Sitze?

LG, Mathias
Gruß, Mathias
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Wo kann man In Rhein Main eine C4 LT1 auslesen lassen, und wo sitzt der Diagnosestecker? Held_der_Welt 7 4.057 27.11.2023, 13:49
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  Wer kann helfen eine spezielle C4 zu finden GuruTX 0 962 06.08.2023, 13:07
Letzter Beitrag: GuruTX
  Rostlöcher im Auspuffrohr, kann man schweißen? noisehammer 6 2.436 17.03.2022, 22:30
Letzter Beitrag: noisehammer
  Kann man sowas kaufen? Rekordler 31 6.849 13.05.2021, 02:12
Letzter Beitrag: GOliver
  Rote Blinker gelb blinken lassen ? Wer kann mir gelbe Blinker leihen ? HELP alexxmichael 91 51.780 30.09.2018, 19:17
Letzter Beitrag: Pragmatiker

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de