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#31
jungs schön das ihr erwacht seit sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen denke mein kompressor ist da die beste lösung King was ich von anderen alles gehört habe haarsträubend haarsträubend hast recht norbert Knutsch Prost!
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#32
Zitat:Original von bullet-Z06
Du warst mit die erste Kompressor Corvette und die fährt immer noch. Dafür

Gruß Bernd

Na soooooo lange hat er sein Gebläse auch ned drauf.

Ich denke Hotparts und meine waren die ersten mit Kompressor. Wenn auch nur C5.

Ist aber auch egal..... ob ich das nochmal machen würde ist auch eher fraglich.

Ich habe alles andere drumherum auch gemacht und das kostet richtig Asche. Und es geht immer weiter..... haarsträubend haarsträubend haarsträubend haarsträubend

Das was ich ich in mein Baby versenkt habe ist locker ne C6 Z06.

Bekommt man im Falle eines Verkaufs nie mehr raus. Nicht mal annähernd.

@ Dirk: was ist an deinem das Beste?
Greatz
Mike [Bild: Banner_C5.jpg]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck huahua huahua huahua
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#33
gelöscht. Der Moderator
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#34
hi mike,mein kompressor hat die probleme nicht mit riemen abfliegen usw......und in der hinsicht habe ich ein soft-tuning dumdidum motor usw würde ich nie umbauen weil es ein fass ohne boden wird haarsträubend mein nächstes auto wird nur serie bleiben und heisst zr dumdidum da gibts auch kein kopf gefi...e OK! Prost!
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#35
Bei meiner wurde jede Schraube gewechselt und ein komplett neues Fahrzeug aufgebaut. Mehr geht nicht.

Ich habe Heinz oft gelobt und denke, dass er technisch sehr fit ist. Meine Lady hat ab Juli viele Einsätze und wir werden sehen, wie es läuft und ob "you get what you pay" zutrifft oder nicht.

Sollte die Motorleistung oder die Standfestigkeit nicht gebracht werden, werde ich das genauso in einem Bericht einstellen, wie ich berichten werde, wenn alles funktioniert, wovon ich allerdings eher ausgehe.

Gruß Bernd
WMS Zerspanungstechnik
Der innovative Spezialist für Großteilefertigung/Lohnfertigung im Bereich CNC-Drehen, Fräsen und Rundschleifen bei München
Weitere Infos: www.wms-zerspanungstechnik.de
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#36
bernd wünsche dir nur das beste dafür Knutsch denke was du alles gemacht hast,mehr geht nicht und dafür hättest du dir hier ein haus kaufen können dumdidum OK! Prost!
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#37
@Bernd

Wünsch Dir auch, dass Dein "Badmobil" perfekt läuft. Nichts besser, als Vetten, die mal zeigen wo der Hammer hängt :-)
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#38
Zitat:Original von badboy1306
hi mike,mein kompressor hat die probleme nicht mit riemen abfliegen usw......und in der hinsicht habe ich ein soft-tuning dumdidum motor usw würde ich nie umbauen weil es ein fass ohne boden wird haarsträubend mein nächstes auto wird nur serie bleiben und heisst zr dumdidum da gibts auch kein kopf gefi...e OK! Prost!

So mach ichs auch Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Allerdings fehlt noch bisserl das Kleingeld sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

@Bernd: meinen Motor hat Heinz auch komplett neu gebaut. Den Rest hat Molle erledigt.
Ich bin jetzt mit meinem Motor gut 2 Jahre unterwegs und hatte bis vor kurzem noch keine Probleme.

Was nicht heißen soll, dass ich in den 2 Jahren keine Probleme gehabt hätte. Aber eben nicht mit dem Motor direkt.

Jetzt kommt nach der Reparatur noch mal ein kleines Upgrade und dann schau mer ma OK!
Greatz
Mike [Bild: Banner_C5.jpg]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck huahua huahua huahua
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#39
Wenn ich diesen Thread mit der Kompressor-Euphorie von vor drei Monaten hier im Forum vergleiche, habe ich den Eindruck, die Welt hat angefangen sich andersrum zu drehen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#40
Früher dachten auch alle die Welt ist eine Scheibe.
Leider kommt man oft erst später drauf Zwinkern
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