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Registriert seit: 09/2009
Ort: Bielefeld
Baureihe: C6 Competition
Baujahr,Farbe: 2008, schwarz
Beides ausprobiert - für Automaten entschieden.
Kann jetzt fast alles- cruisen, entspannt im Stau stehen, einigermaßen sportlich unterwegs sein.
Gruß
Karsten
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Registriert seit: 05/2002
Wenn ich meine Schalter-C5 behalten würde: sicher Automat mit Paddleshift.
Wenn die C5 dafür weg müßte: Schwer. Wahrscheinlich Schalter.
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Registriert seit: 04/2007
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Schweizer Berge
Baureihe:
Ex C5; Ex C6 LS3; Ex C7; nochmals Ex C5; jetzt C6 Z06
Baujahr,Farbe:
2007, Torchred, OZ Racing, ZR1 Spoilerpaket
Corvette-Generationen:
SCHALTER!!!!!!!!!!
Driving a Corvette is not a crime
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Ort: Seligenstadt
Baureihe: C6 Z06 supercharged
Baujahr,Farbe: 2008, schwarz
Baureihe (2): BMW M5
Baujahr,Farbe (2): 2016, schwarz
Baureihe (3) : F430
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Baureihe:
C6 Cabrio
Baujahr,Farbe:
2008, braun-metallic
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Corvette-Generationen:
Schalter,
weil ich einen Automat mit Paddle-shift habe und das Ding häufig nicht das macht, was ich will.
Eiko
Das Fundament ist die Basis jeder Grundlage.
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Baureihe:
C6
Baujahr,Farbe:
2005 , rot-metallic
Kennzeichen:
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2007 rot metallic
Baujahr,Farbe (2):
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Corvette-Generationen:
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Gruß aus Braunschweig, Dieter
Mich kann man nicht beschreiben, mich muß man erleben.
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1982, rot
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Baujahr,Farbe (2):
C5
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C5 (1997-2004)
Automatik!
Obwohl mich manchmal ein Schalter auch faszinieren könnte.
Aber dennoch - Automatik!
(Vielleicht ändere ich ja mal meine Meinung.)
Gruß
Arnold
![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg)
als zu schrauben 
