19"u.20" reifen
#21
https://cgi.ebay.de/Orig-GM-Corvette-C6-..._727wt_986
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#22
Danke! Yeeah!

Freu mich auf's abholen!

Schöne Grüße aus Siegburg,
Hansjörg
Schöne Grüße,

Hansjörg


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#23
Schicker Hummer!!!
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#24
Zitat:Original von ultravette
Schicker Hummer!!!

Danke! :-)
Mit dem komme ich dann am Samstag nach dem VLN - Rennen am Nürburgring.
Dein Vater weiß dann Bescheid? Es wird ca. 16 Uhr werden...

Schöne Grüße,

Hansjörg
Schöne Grüße,

Hansjörg


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#25
Zitat:Original von TIKT-Performance
Zitat:Original von bad ass
danke tomislav Prost!

Ich bae die normalen ja auf den IMSA Rädern gefahren und die RF jetzt auf den original ZR1 Felgen, mal sehen ob ich die einzeln gewogen bekomme, dann würde ich berichten.

Der Vorteil der RF ist, das sie bis 330km/h zugelassen sind, die normalen bis 320 in Ausnahmefällen auch bis 325km/h Zwinkern

Hallo-gruen

Hi Thomas,

hat Du schon eine Ergebnis von der Waage?
Weißt Du, ob die ZR1 Felgen gewichtsmäßig mit den OZ Ultraleggera zu vergleichen sind? Ich vermute, dass die ZR1 Felgen schwerer sind, richtg?


Schöne Grüße,

Hansjörg
Schöne Grüße,

Hansjörg


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#26
Zitat:Original von Blade Z06
Weißt Du, ob die ZR1 Felgen gewichtsmäßig mit den OZ Ultraleggera zu vergleichen sind? Ich vermute, dass die ZR1 Felgen schwerer sind, richtg?

Hier findest du die gewünschten Informationen Hallo-gruen

Ich sehe das Gewichtsproblem der Felgen nicht so gravierend, jedoch sind die Runflat-Reifen bleischwer.

Wenn du großen Wert auf eine Freigabe über 320 km/h legst, würde ich mich an Hankook wenden. Deren Evo 12 300+ ist über 330 km/h zugelassen.
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#27
Danke Dir!
Sehr interressant!

Habe die verschiedenen Reifendiskussionen hier gelesen und war jetzt eigentlich entscheidungsmäßig auf dem Weg Richtung Dunlop Sportmaxx 275/30ZR19 und 325/25ZR20.

Mit dieser Geschwindigkeitfreigabe sind die Hankook jedoch natürlich auch interressant...Aber vermutlich qualitativ nicht so gut wie die Dunlop, oder die Michelin.

Schöne Grüße,

Hansjörg
Schöne Grüße,

Hansjörg


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