C4 Cabrio 1996
#1
Hallo zusammen.

Habe heute erfahren dass ab dem 01.03.2011 die Abgaben auf Import-PKWs nach AT drastisch erhöht werden. für einen AMI mit ca. 300 mg Schadstoffausstoß je KM ca. 8000 Euronen + 16 % NOVA des Kaupreises. Wird dann total uninteressant.

daher schau ich mich schon mal um. evtl. geht sichs vorher noch aus.

was haltet ihr von denen:

mobile.de 1996 Cabrio 156 TKM, 10800 Euronen ,Getriebe überholt, grünmet. innen beige

mobile.de 1993 Cabirio 158 TKM, 10400 Euronen, schwaqrz schwarz

Ist die KM Leistung ein Problem ?
Möchte das Teil ca. 10 j behalten. cac. 5000 km Jahr.

-----------------------------------------------------------------------
Es sind ja auch bereits C5en drin mit 120 TKM um 15.000 - 17000

Sind also praktisdch gleich teuer wie die C4en ???

bin für inputs dankbar

schönen Abend


Dieter
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#2
Ich würde mal sagen, die Cabrios werden zum Frühjahr eher teurer. Die Laufleistung ist wohl kein Problem WENN das Auto eine gute Substanz hat. Also mal auf der Hebebühne von unten anschauen, ob alles trocken (dicht), unverbeult und rostfrei ist. Wenn ja, ist der Preis Ok.
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#3
Also es wäre sicher mal hilfreich die Links zu posten Dafür

Allerdings ist der Preis für ein 96er Cabrio (müsste ne LT4) sein eher niedrig Grübeln

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#4
Zitat:Original von Dieter-Lustenau
Ist die KM Leistung ein Problem ?
Möchte das Teil ca. 10 j behalten. cac. 5000 km Jahr.

-----------------------------------------------------------------------
Es sind ja auch bereits C5en drin mit 120 TKM um 15.000 - 17000

Sind also praktisdch gleich teuer wie die C4en ???

Bei gutem Pflegezustand sollte die Laufleistung kein Problem sein, allerdings musst Du immer damit rechnen, dass die typischen Verschleißteile (Stoßdämpfer, Gummibuchsen, Zündkabel etc.) und auch evtl. der Optispark (Zündverteiler) ihren Zenit schon deutlich überschritten haben und ggfls. getauscht/repariert gehören.

Wenn ich 15k € hätte, würde ich persönlich (und habe ich nicht!) nicht nach einer C5 schauen.
Das wäre dann die Entscheidung zwischen runtergeranzter C5 und potentiell gut erhaltener C4 späten Baujahres. Mir ist letztes Jahr die Entscheidung leicht gefallen und hab die C4 genommen.

Gruß,

Cathul
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#5
Hi Ronald

kannst mir mal einen Tip geben einen Link zu posten.

ich kann zwar die Adresse kopieren und reinstellen, gibt aber schönere Lösungen ??


Danke im Voraus

dieter
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#6
Ganz einfach Dieter,

1. entsprechende Internetseite aufrufen (Mobile)
2. Link wie üblich mit rechter Maustaste kopieren
3. über dem Textfeld wo Du deine Beiträge schreibst ist einkleiner Button (Weltkugel)
wenn Du da rüber mit dem Mauszeiger gehst kommt "Hyperlink einfügen"
4. da klickst Du drauf, es erscheint ein kleines Fenster
5. jetzt rechte Maustaste -einfügen-
6. nach Bestätigung erscheint nochmal "https://" dies löschst Du und machst aber nochmal einfügen -ok-
7. jetzt solltest Du in der Vorschau prüfen, ob Dein Link funktioniert

OK!

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#7
super, dankeschön
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#8
Zitat:Original von spassfahrer
Allerdings ist der Preis für ein 96er Cabrio (müsste ne LT4) sein eher niedrig Grübeln
Ob LT4 oder LT1 hängt bei den '96ern vom Getriebe ab - oder umgekehrt...

'96er LT4 = Handschaltung
'96er LT1 = Automatik

Da da was von "überholtem Getriebe" steht, würde ich auf 'ne Automatik tippen. Zwinkern

cu ulf
[Bild: vette_sig.jpg]
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#9
Bei der 92er dürfte es sich wohl um diese in Black Rose handeln?
Klick

Bei der 96er müsste es sich um eine Grüne Automatik LT1 handeln. Die ist aber aktuell nicht mehr bei Mobile inseriert.
[Bild: 26807507qj.jpg]

91 Corvette C4
73 Firebird Formula 400
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