C7 in der AMS
#81
Ich habe das Concept schon in Transformers angehimmelt.
Hoffe, dass sie genau so gebaut wird. DKG ist an der Zeit. Die Automatic der C5 habe ich per Predetor zu kürzeren Schaltzeiten verholfen.
Mir war die C 6 zu nahe an den euroäischen und fernöstlichen Sportwagen dran und der Srung von der C5 zu gering.
Z06 und ZR1 waren wegen Schaltgetriebe keine Option.

Zum Glück sind die Meinungen verschieden.

Dafür
Flying High Corvette Engel-3

animierte C4 Not all plastic cars are toys. animierte C4
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#82
Als ich meine C 6 con. gekauft habe, dachte ich es ist das Maß aller Dinge. Nun sehe ich die C 7 und weiß genau.................

ich muß das Maß verändern.

Ich freue mich schon auf die Präsentation.


viele Grüße Chris
Chrislybaer :C3spin: Jeep > zum ziehen, C7 > für Spass, C3 und Z 06 > für driver
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#83
Zitat:Original von romeomustdie11
Zitat:Original von Corvettenuschi
Zitat:Original von romeomustdie11
.. glaubt mir da geht und ginge auch ein 911er .

... in der Anschaffung vielleicht. Bei Unterhalt, Inspektion und Instandhaltung sieht es aber schon wieder ganz anders aus. Manch einer tut sich ja schon schwer, seine Vette mit neuen Reifen auszustatten, wenn es an der Zeit ist. Zwinkern

Ich denke auch, daß bei den neuen Modellen in sehr vielen Fällen die Erschwinglichkeit den Enthusiasmus ersetzt.

viele Grüße

Anke


das denke ich auch Anke , jedoch sind gerade die 911er im Unterhalt nicht so teuer , wie manch einer hier meint . Zwinkern

Stimmt Ingo, das tut sich nicht so viel, der Elfer ist aber auch kein Supersportwagen,
sondern eine, sich an jeder zweiten Lichtzeichenanlage wiederfindende, Allerweltskiste.

Gruß Edgar Feixen
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#84
absolut D àccord Edgar Prost!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#85
Hi guys,

also wir haben als zweites Auto (Bitte nicht mit Zweitwagen verwechseln) in der Familie so eine Allerweltskiste.
Ich mag beide.
Hier ist ne kleine, aber wahre Geschichte:
Habe als ich in die USA gekommen bin (Habe meinen Carrera 997 aus Deutschland mitgenommen) und so richtig auf die Corvetten aufmerksam geworden bin, keine Ruhe mehr gehabt bis ich eine hatte.
Erst ne C6 4LT, dann habe ich mir die Z06 geleistet.
Anschließend folgte ein "kleiner" Rückfall und ich hab die Z06 durch einen Carrera S ersetzt.
Ich geb's zu - elende objektive Gründe, besser verarbeitet, richtige Sitze usw.usw.
Es hat kein Jahr gedauert bis ich wieder ne Corvette hatte und nicht weil sie billiger war sondern weil ich einfach erkannt habe, dass die Corvette MEIN Auto ist.
Der Wagen hat einfach einen ganz eigenen Charakter, pfeif auf Ferrari und Konsorten.
Dazu kommt eins: die Corvette Gemeinschaft ist einfach netter: In den USA gruesst man sich wie zwischen Harley Fahrern. Porsche Fahrer? Kennen sich nicht. Ist zwar der groesste Club hier, geht aber nur ums repräsentieren.
Ich bin einfach nur zufrieden Prost!.

Take care Patriot

Mirko
Trust the Cafe Racer...
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#86
Moin allerseits,

ist zwar off topic, aber ich wollte nur kurz bekanntgeben, daß ich nach 10 Jahren "nur davon schwärmen und sonst nix machen" am vergangenen Dienstag Nägel mit Köpfen gemacht und eine neue Z06 erstanden habe. Am Mittwoch hole ich sie ab. Ich bin seeeeehr gespannt!

Sie erhält eine Saisonzulassung von März bis Oktober und wird gehegt und gepflegt. Was nicht heißt, daß ich mit ihr keinen Spaß haben will. Am 15.5. bin ich mit ihr bereits auf einem Fahrtraining eingebucht.

Und wenn wir dann mal in 10 Jahren elektrisch fahren, muß ich meiner jetzt 18 Wochen alten kleinen Tochter nicht beichten, einen 3,6 Liter - Boxer gefahren zu sein sondern kann ihr stolz von 7 Litern in V8 - Form erzählen.

Gruß

Pluto
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