Kennt jemand diese C1 ?
#1
Liebe Corvettengemeinde

Habe mich gerade hier angemeldet. Ich komme aus Österreich, besitze einen 65er Mustang Coupe und ein 66er Mustang Cabrio.
Wie der Titel schon sagt, suche ich eine Corvette C1 oder eine schöne C2 . Schöner Zustand. also nichts zum restaurieren.
Habe eine bei RD-Classics entdeckt, war vielleicht jemand letzter Zeit bei diesem Händler und hat sich dieses Fahrzeug angesehen ? Über den Händler habe ich unterschiedliches gelesen, deshalb bin ich mir unsicher. Bin mir nicht sicher ob der Link funktioniert, ich probier´s einfach:

https://www.rdclassics.de/oldtimer/Diese...dtimer=488

Wenn jemand eine C1 oder C2 verkauft, sagt mir das bitte. Meine Schmerzgrenze liegt bei 50.000,-
Freue mich auf eure Antworten

Karl
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#2
Servus Karl und WILLKOMMEN hier bei den CORVETTLERN :C3spin:

Aber mal einen Rat.............mit "liebe Mustanggemeinde" liegst Du etwas daneben Feixen
Um es mal vorsichtig auszudrücken.
Überdenke das Posting vielleicht nochmal Prost!

Ansonsten meldet sich sicher einer der Experten zu dem Wagen.

Gruß

Olly

Der Link funzt übrigens
[Bild: olly_sig.gif]
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#3
Olly, natürlich hast du recht.
Wie du siehst bin ich schon Musanggeschädigt !! Farbe Ja, ja, die Macht der Gewohnheit.Ich hoffe ihr verzeiht mir. huahua
Wird wohl Zeit, dass mal ein anderes Fahrzeug dazukommt.
Darum helft mir ....

LG Karl
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#4
Hallo Karl !

Herzlich wilkommen hier im Forum !

RDclassic war hier schon öfter Thema ... ein Bekannter von mir , war letztens dort gewesen und war relativ enttäuscht . Dort wäre mehr "Schein wie Sein" .

Ich wünsche Dir mehr Glück . Prost!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#5
61er Jahrgang, einer meiner Lieblinge...

Aber fast 50.000 Euro für ein Auto ohne TÜV und Hakenzeichen? Zudem dann noch in Marlboro Maroon, welches auf eine 67er gehört???
Ohne das Auto gesehen zu haben, aber 40.000 Euro müßte da drauf stehen...(?).
Warum macht der Händler so viele Fotos von den ausgeleierten Sitzen, aber keines vom Motorraum?
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#6
Zitat:Original von Frank the Judge

Warum macht der Händler so viele Fotos von den ausgeleierten Sitzen, aber keines vom Motorraum?

Frank, ich seh ganz unten 4 Fotos vom Motorraum

Sei mal nicht so eitel und setz deine Brille auf Großes Grinsen

Gruß Didi Hallo-gruen
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#7
Au weia... Hab hier nur einen 15 Zoll Monitor gerade Großes Grinsen

Danke für den Hinweis.
Auto hat falsche Lichtmaschine. Bereits auf Drehstrom umgebaut. Bin mir auch nicht sicher, ob bei der 61er das Harrisson Ausgleichsgefäß für den Kühler dort hingehört.

Bei dieser Preisvorstellung bitte ganz genau hinschauen. ggfls Spezialisten hier aus dem Forum mitnehmen.
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#8
Danke schon mal für die Antworten. Leider bin ich bezüglich "Corvette" erst am lernen. Möchte nicht den Fehler machen und sehr viel Geld in den Sand setzen. Habe Antwort vom Besitzer des Ladens bekommen, unter anderem schrieb er fogendes,
Ob das Auto matching numbers ist kann er leider nicht feststellen weil er die Motornummer nicht lesen
kann. (???) Motor und Getriebe sind dicht und laufen hervorragend. Was und wann an dem Fahrzeug restauriert wurde, kann er nicht sagen, weil das bei einem der Vorbesitzer gemacht wurde, und er davon keine Unterlagen hat. Der Unterboden sei in Ordnung, keine Durchrostungen, keine Unterbodenschutz vielleicht minimaler Flugrost.

Für einen Händler finde ich die Antworten etwas dürftig, oder darf man sich wirklich nicht mehr erwarten ???
Auch schade, dass es nicht die Originalfarbe ist, danke für den Hinweis.

Wenn ihr eine bezahlbare C1 oder C2 für mich wisst, sagt mir das bitte.

LG Karl
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#9
Ich bin´s mal wieder. Man hat mich auf folgende Seite aufmerksam gemacht:

https://www.menoramotors.com/dl/inventory4.html

Interesse habe ich an der blauen C1. Kann vielleicht jemand zum Händler oder zu den Fahrzeugen etwas sagen ? Auf den Bildern sehen die Fahrzeuge super aus. Ich fürchte ich habe mich mit dem Corvette-Virus angesteckt. Hilfe!!
Freue mich auf eure Antworten
Karl
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#10
Beide 59er haben für RPO 469C 270Hp engine einen Vergaser zu wenig an Bord. Die rote hat für diese Motorvariante die falschen Ventildeckel und Fächerkrümmer gab's auch nicht ab Werk.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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