• 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1979 er Dodge Little Red Express Truck
#21
Schlecht (trotz des Motors) und am Thema vorbei Großes Grinsen.









Hallo-gruen , ..................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
#22
Statt dem SSR könnte es dann ja auch ein New Beetle werden. haarsträubend

Geschmäcker sind ja verschieden..., wenn es ein SSR sein soll: In Köln steht einer zum Verkauf mit über 600PS. Weil ja oben von sportlich geschrieben wurde. Großes Grinsen
  Zitieren
#23
Zitat:Original von Maseratimerlin
Zeig mir andere schöne PUs.

Gefällt mir sehr!

[Bild: 3198134.jpg]

[Bild: 3198135.jpg]

Gruss Dennis

P.S ist auch meiner! besoffen
[Bild: elwood88banner.jpg]
  Zitieren
#24
Wir haben in Altenberg ausreichend alternativ- Vorschläge vorgebracht, auch der SSR, ein Jeep Wrangler, das Blazer Cabrio, einen ElCamino etc.

So ein alter Chevy Pickup Stepside in C-Ausführung (Heckantrieb) - das kommt der Idealvorstellung schon recht nahe.

Obwohl, der Lil red Express hat was. War damals der Vorreiter der ganzen Power Trucks die ja letzendlich im F150 Lightning oder Ram SRT8 resultierten.
Aufgrund der geringen Stückzahl und dem "anderen" Auftritt sicherlich eine Überlegung.
Frank
  Zitieren
#25
Ich hatte ma Den hier. Macht mächtig Spass und hat auch genügend Bums. (454SS)

[Bild: 1001308b.jpg]
JEEP SRT8 WIDERSTAND IST ZWECKLOS !
  Zitieren
#26
war der Lil Red Express 78/79 nicht sogar beschleunigungsstärker als die Baujahrgleiche Corvette, mir dünkelt es auf jeden Fall....


der hatte einen gut gehenden 360er Dodge Motor......
hatte einen Mitte der 80er, war ein geiles Teil, absolut alltagstauglich, Verrschleissteile auch heute noch kein Problem
  Zitieren
#27
History ---> https://www.dodgeconnection.com/LilRedInfo.html
  Zitieren
#28
Auszüge aus meinem Buch "50 Jahre Muscle Cars, Chrysler, Dodge Plymouth"

Dort ist dem besagtem Truck ein extra Kapitel gewidmet.

Die Zeit der Muscle Cars wahr ja vorüber und es gab immer stärkere Abgasnormen in den USA. Diese Normen galten aber nicht für die Trucks und man entwarf den "li´lred express" als "adult Toy". 1977 begann Dodge mit der Marketingoffensive. Ab 1978 gab es dann den Truck zu kaufen. Er basiert auf dem D150 mit kurzem Radstand.
Der Truck hatte einen 360er Motor mit 4-Fach Vergaser und scharfer Nockenwelle, verchromtem Luftfilter, Ventildeckel und eine Doppelauspuffanlage. (die Polizeivariante, sprich Bullenmotor Feixen )

der 79ér war schon wieder etwas zahmer.

Dieser Truck ist schon etwas besonderes und sicher nicht mit einem "standardmaschafteneinfach" Chevy oder Ford zu vergleichen. Schon allein was eine eventuelle Wertsteigerung angeht.

Btw. Bei uns im Landkreis läuft auch so´n Ding. Leider hat der Besitzer einen Chevy Big Block reingefummelt. Eigentlich viel zu schade für ein Auto was nur 2 Jahre hersgestellt wurde so zu verfummeln.

Und zu Mopar kann ich nur so viel sagen: Mopar zu fahren ist zwar etwas teurer (Ersatzteile ect. pp.) aber dagegen ist Chevy echter Massenbilligplunder. Nicht umsonst tragen Mopars einen Pentastar.

Gruß

Frank
  Zitieren
#29
Zitat:Original von Frank_F
Nicht umsonst tragen Mopars einen Pentastar.
Verstehe den Satz (inhaltich) nicht Frage
  Zitieren
#30
Stern - Vergleich mit dem Stern aus unserem Süden??????
Sonst versteh ich den zusammenhang auch nicht
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Dodge Ersatzteile Piti 2 1.241 23.01.2023, 12:59
Letzter Beitrag: Piti
Smile Dodge Ram US Preisliste aus 2010 gesucht alexk 0 2.399 27.10.2015, 14:48
Letzter Beitrag: alexk
  Dodge Coronet Stingray 69 24 9.087 25.01.2014, 01:43
Letzter Beitrag: situ
  Kennt jemand das Dodge Center Weiterstadt? Solstice 26 27.096 14.08.2013, 17:02
Letzter Beitrag: Noplan
Smile 70er Dodge Challenger - Wer kennt sich aus? Nocturnal 16 9.528 05.05.2013, 21:58
Letzter Beitrag: CCRP

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de