Split Window, Frame off Restauration - The End :-)
#31
side


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"$hit what a tight ryde dat iz" Yeeah!
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#32
In


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#33
let´s ride :-)


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#34
Dank auch am Ende an alle die hier immer mit Rat und Tat zur Seite stehen, auch durch
das Forum bleib ich immer an dem Thema Vette dran!

Thanks to all of you!!! Peace George


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#35
Hi George,

Glückwunsch zur abgeschlossenen Resto. Yeeah!

Wünsche Dir viel Spaß mit dem Teil auf der Straße.

Hoffentlich bekomme ich das Teil bald mal live vors Auge bzw. wir unsere Splitties sogar mal nebeneinander.

Have fun!

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#36
Also Jungs, ich bin wohl der Erste hier der das "Teil" schon im Original gesehen hat (Hallo George!!!). Sieht genauso gut aus wie auf den Photos und George hat das ja wohl bestens organisiert und konsequent durchgezogen - mit Hilfe der Experten natürlich! George - hast Du schon Winterreifen gekauft - bei der Kälte heute!?
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#37
Hi

Eine Traumvette . huldigen

Würde ich glatt mit meiner tauschen . King

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#38
Hallo,

wahnsinns Teil!
Dafür meinen fetten Respekt
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#39
Sieht toll aus. Großen Respekt.

Das hat sicherlich seinen Grund, dass die weißen Buchstaben der Reifenflanken nach innen gebaut wurden, oder?
Würde das Auto gerne mal in white-letters sehen.
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#40
Einfach nur schön , solltest Dich mit Jürgen mal zum Fotoshooting treffen ... Idee


2 Split,s ... der Knaller huldigen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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