Corvette C5 Z-06 SUPERCHARGED
#21
Wartet doch ab, was FTJ dazu sagt, WENN er denn morgen hinfährt und sich die Z genauer ansieht.

Vielleicht steht sie noch in den Staaten und wartet auf ihren (deutschen) Käufer OK!
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#22
Also der Anbieter hat schon geschrieben das sich das Auto

in der deutschen Zentrale befindet

und wenn man sich auf den Fotos die umstehenden Autos ansieht, glaube ich das auch !

warten wirs ab ob's jemand aus dem Forum kauft und seine Erfahrungen berichtet

Ronald
[Bild: 12130184at.gif]
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#23
Zitat:Original von spassfahrer
also an dem Teil war ein Bekannter von mir auch interessiert. Aber allein
die Fotos lassen diese angebliche Leistungssteigerung nicht erkennen.
Im übrigen scheint mir das gesamte Paket in sich nicht stimmig zu sein.

Bei der "Leistung"noch die orginale Bremmsanlage, ich sag

nur guten Abflug Nein-nein Nein-nein Nein-nein

Auch über das Fahrwerk gibt es keine Aussage, nicht dass es einem dann so geht

Jumping Jumping Jumping Jumping Jumping Jumping Jumping Jumping Jumping

Was nützt z.B. auch ein an verschiedenen Teilen aufgeladener Motor wenn die

einzelnen Komponennten, viell. dann noch Orginal sind und einem um die Ohren fliegen

Klo

Letztendlich der ungewöhnliche Preisverfall von knapp 40.000 auf jetzt 30.000????
Wäre mal interessant was ein Tuner z.B. Till zu so einer Kiste sagt?

gespannte Grüsse sagt Ronald

Hi @ll
die Z06 ist doch Rennbolide auf die Strasse gestellt. Ist mit 295 km/h angegeben also wo für noch die Bremnsen modifizieren. Sie hat doch separate Kühlung auch für die hinterre Scheiben und Pizzagrosse Scheiben vorne. Für Autobahn allemale ausreichend. Da das Auto sich keine traut zu kaufen werde ich es wohl machen... Teufel

Gruß Wenzel
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#24
Welche C5 Z06 mit dem originalen Getriebe soll denn bitte schön 295 km/h laufen?

*Das* Thema hatte man hier schon 3 mal durchgekaut.

wirst dich wohl mit 278 zufrieden geben müssen Engel

Da hilft auch mehr Leistung nicht, wenn der Begrenzer einsetzt....

Zum Nachlesen:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...34773&sid=
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#25
Hi Wenzel,
wir können Dir doch nur Tipps und Ratschläge geben, im Endeffekt entscheidest Du. Kauf Dir doch die Kiste und ich bin auf Deinen Erfahrungsbericht gespannt.
Viel Glück
Robert
VG BobbyC5
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#26
Zitat:Original von Darkgreenneon
Welche C5 Z06 mit dem originalen Getriebe soll denn bitte schön 295 km/h laufen?

*Das* Thema hatte man hier schon 3 mal durchgekaut.

wirst dich wohl mit 278 zufrieden geben müssen Engel

Da hilft auch mehr Leistung nicht, wenn der Begrenzer einsetzt....

Zum Nachlesen:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...34773&sid=

ja keine Ahnung aber die normale C5 ist doch schon laut Navi 280 gelaufen mit 344 PS

ich habe es in Wikipedia gelesen. Dort ist die C5 Z 06 mit 295 angegeben. Ist der 6. Gang kein Schongang? Ist doch schon immer gewesen. Also zumind. bei Dodge Viper und jetzt habe ich noch Dodge Ram auch mit schongang.
Augenrollen

Gruß
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#27
ja wenn das so ist das die Kistte über Drehzalbegrenzer max erreicht dann will ich das Auto natürlich nicht. (das kenne ich von M 5, zum Kotzen ist das) Aber die C 6 hat doch den 6. Gang auch als Schongang und die 320 werden nur im 5. Gang erreicht. Oder erzählen die Medien doch nur Quatsch?? Teufel
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#28
Die normale C6 und auch die C6Z06 sind anders übersetzt als eine C5Z06, da ist bei ~ 280 im 5. Gang Schluß, 6. Gang ist Schongang.
Außer der Motor ist potent genug, im 6. weiterzubeschleunigen huahua oder das Getriebe umgebaut.
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#29
Zitat:Original von Mankra
Die normale C6 und auch die C6Z06 sind anders übersetzt als eine C5Z06, da ist bei ~ 280 im 5. Gang Schluß, 6. Gang ist Schongang.
Außer der Motor ist potent genug, im 6. weiterzubeschleunigen huahua oder das Getriebe umgebaut.


ja die z06 ist doch mit Kompressor deshalb will ich die ja. Sonnst hätte ich keine Lust auf das Auto. Ich finde die Heckscheibe schreklich.

gruß W.
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#30
Ach.....ich dachte gerade wegen der Heckscheibe kauft man sich die C5Z06 Feixen
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