Hooker Sidepipes
#21
Hello Dieter..

gratuliere zu deiner Sidepipes- Montage Yeeah! ...ohne grosse Abänderungen gepasst?

Na da wurden meine wohl am Montag morgen angefertigt .. haarsträubend

Die Abbiegung ist schon ok so, wichtig ist der Uebergang zu den Exhaust Manifolds.

Die Dichtung muss exakt mit dem Flansch verschraubt werden,nicht irgendwie schief... da sie sonst nicht richtig abdichtet und verbrennt..

Ist schlecht zu erkennen auf dem Foto, würde aber den Kunstoff vorne noch ein wenig abnehmen, sieht aus als wäre da kaum noch ein Zwischenraum..

Gruss Roger
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#22
Hi Roger!

Zitat:würde aber den Kunstoff vorne noch ein wenig abnehmen, sieht aus als wäre da kaum noch ein Zwischenraum


Ist noch ca 1 cm Platz. Werde etwas vom Kunststoff abfeilen und eventuell noch eine Hitzematte drüberziehen.

Dieter
[Bild: osc_logo_klein.gif]
1974 C3/350 Verbrauch lt spritmonitor.de [Bild: 345523.png]
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#23
Hallo Roger!

Habe soeben die Wärmeschutzmatte bekommen (€ 39,- füe 1/2 m2 haarsträubend). Womit hast Du denn die Matte befestigt?

Dieter
[Bild: osc_logo_klein.gif]
1974 C3/350 Verbrauch lt spritmonitor.de [Bild: 345523.png]
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#24
Hello Dieter

habe die Matte mit hitzebeständigem Silikon angeklebt...

lass die 24 Stunden trocknen... dann montieren OK!

Gruss Roger
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#25
So!

Die Sidepipes sind Montiert (musste leider noch einen Stehbolzen erneuern). Die Covers sind angepasst und beim Lackierer.
Jetzt habe ich nur noch eine Fage:
Was mache ich damit?
[Bild: buegel.jpg]
Die beiden Bügel lagen bei, passen aber scheinbar nirgends?

Dieter
[Bild: osc_logo_klein.gif]
1974 C3/350 Verbrauch lt spritmonitor.de [Bild: 345523.png]
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#26
Hi Roger und Dieter,

ich muss schon sagen, dass ich mir jetzt schon vorstellen kann, das ihr Eure Sidepipes so im Stand ausbauen könnt.
Das ist schon beneidenswert, wenn man bedenkt, dass bei mir fast 2 Tage drauf gegangen sind um diese " Monster auszubauen".
Das wichtigste dabei waren die Hebammenfinger, die man für zwei Zündkerzen und ein paar Headerschrauben braucht.
Dann kommt das Kupplungsgestänge, die Lima, das Lenkgetriebe, der Peilstab, der Anlasser usw. und so fort.
Dann als der Moment der Entnahme kam - nein!!!!!!!!! - stellt man fest, das nun auch noch die Unterstellböcke im Weg sind, und diese erst einmal mühevoll umpositioniert werden müssen.
Dann merkt man plötzlich, dass das Auto noch einmal um mindestens 10 cm angehoben werden muss um diese Monster von Headers nun endgültig rauszubekommen.
Na ja, nun kommt ja irgendwann noch der Einbau, den ich mit Sicherheit aber nicht mehr alleine machen werde.
Kopfschütteln Da ist die Vette von den Ausmassen her ja schon ein Riesenschiff, aber überall, egal wo, immer nur ganz, ganz wenig Platz. Kopfschütteln
Weiter bastelnde Grüsse,
BBS
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
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#27
Hallo Dieter


ja ..das Problem hatte ich auch.... Großes Grinsen


guck mal hier: https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ightuser=0

Ich habe die Halter aber nicht gebraucht, hab selber neue angefertigt und an die Innenseite der Covers geklebt und das ganze dann am Rahmen verschraubt.

Wollte einfach , dass man keine Schrauben von aussen sieht OK!

Gruss Roger
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