Suche C1 Automatik
#21
Das originale Lenkrad hat übrigens 17".

Gruß
Uli

...der seine 3 manuellen Gänge auch für ausreichend hält.
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
  Zitieren
#22
Habe ich etwas verpasst mit den Felgen auf den C1?? besoffen

Habe ich eine andere Geschichte gelesen, wie die Dinger vom Werk geliefert worden sind? Zwinkern


.... und so komische Getriebebezeichnungen? Engel


War da nicht ein Borg Warner T10 drin? Engel

Ich muss das alles wohl noch mal nachlesen.... Hallo-gruen

Bloss-weg-hier
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
  Zitieren
#23
Was spricht dagegen, eine 3 oder 4 Gang Automatik aus der C3 einzubauen? Ist zwar nicht 100 %-ig original, hilft aber beim Fahren.
Frank
  Zitieren
#24
Danke für die wertvollen Tipps - das ermutigt !

Grüssle Nicolai
  Zitieren
#25
Zitat:Original von Vettefred
Hallo Nicolai

Ich hab mittlerweile auch wieder einen Schalter verbaut. Da ich auch 185 bin, hab ich mir
von http://www.budnik.com ein Lenkrad im 15,5 inch besorgt. Das haben die für die C1 Corvette
gemacht. Dann noch den original Hupenknopf drauf und gut is. Dann hast du auch mehr
Platz zum kuppeln. Allerdings wird dadurch der Tacho verdeckt, daher fahre ich
"gefühlte Geschwindigkeit", was nicht von jedem Polizisten gutiert wird.

Ich hab zudem eine hydraulische Kupplung mit kurzem Weg. Das hilft zusätzlich.
Ach ja, wie schon erwähnt wurde hab ich die Sitze/Rückenlehne abgepolstert.

So lässt es sich bequem schalten und fahren.

Gruß
Manfred


Hallo,

kannst du mir bitte deine Lacknr. (RAL - NR) türkis sagen.

vielen Dank

Nicolai
  Zitieren
#26
Hi Nicolai

Ich habe mir die Farbe nach einem schon lackierten Teil neu mischen lassen.
Es gibt aber eine Website mit den Farbcodes:

https://www.corvettepaintcodes.com/

Ich habe die Farbe Tasco Turquoise Metallic für das BJ 1960.

Gruss
Manfred
  Zitieren
#27
Super vielen Dank !

Grüssle Nicolai
  Zitieren
#28
Hallo,

Zitat:Was spricht dagegen, eine 3 oder 4 Gang Automatik aus der C3 einzubauen? Ist zwar nicht 100 %-ig original, hilft aber beim Fahren.

Meiner Meinung nach gar nichts. Ich habe letzte Woche für einen Kunden ein TH700 R4 in eine C1 eingebaut. Im Innenraum sieht man davon gar nichts weil noch die original Schalter-Schaltkulisse drin ist.
Und das Fahren ist echt der Hammer!! Trotz großem Lenkrad hat man ein super Fahrgefühl. Und jetzt macht die C1 auch ihm wieder richtig Spaß zu fahren.


Gruß Lila
  Zitieren
#29
Yeeah!Endlich bin ich fündig geworden ! Prost!

Habe eine C1 Bj 59 weiß/Turquoise Powerglide erworben.

Auf welcher Homepage kann man anhand der VIN J59S104783 das genaue
Produktionsdatum finden ?

Gruss Nicolai
  Zitieren
#30
4783 dürfte ohne nachgeschaut zu haben Ende Februar, Anfang März gebaut worden sein.

Zu der Zeit wurde nur die VIN der letzten fertiggestellten Vette des Monats archiviert.


Gruß
Uli

...dessen 4785 am letzten Tag im Februar 1958 gebaut wurde.
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C1 Verdeck Automatik?! Dengler 3 3.557 08.10.2015, 13:22
Letzter Beitrag: Dengler

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de