Wasserspiele an der C5 (SWRA für Xenon Licht)
#11
Falls das Video bei jemandem nicht abgespielt werden sollte, kann er gern mal bei Youtube schauen:

https://de.youtube.com/watch?v=pwn4plzIVh8
C5_Coup_sil_60.png
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#12
1a
Beste Grüße, Alexander
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#13
Und hier ein Foto von der lackierten Prototypenklappe
(gefällt mir noch nicht so ganz Feixen mach ich noch etwas stimmiger).Funktioniert aber super.

Gruß Dom


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#14
hi birger,sieht super aus ist ja fast wie beim mb King Respekt Respektbis dann mal OK!lg dirk Prost!
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#15
Dominic,
die Verkleidung mit der Abdeckklappe der Düse gefällt mir sehr gut!
Sehe sie ja zum ersten mal in richtiger Farbe auf dem Photo.
Wenn sie genau so gut passt wie ich das am Wochende gesehen hatte, kann es so bleiben.

Aber wie ich Dich kenne, ist es Dir noch nicht perfekt genug.....

Gruß Birger
C5_Coup_sil_60.png
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#16
Ich weiß nicht, ob wir das schon mal in diesem Zusammenhang hatten.

Habt Ihr mal daran gedacht, die größere Lampe nach innen und die kleinere nach außen zu setzen?

Vom optischen Eindruck komme ich mit der jetzigen Lösung, wo die große Leuchte dort sitzt, wo die Höhe am geringsten ist und umgekehrt, überhaupt nicht klar.

Ansonsten bin ich einfach nur baff ob der professionellen Lösung aller Probleme.

mit vorschlagendem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#17
Hallo Jürgen,

ich meine wir hätten das Thema mal angesprochen....

Wir hatten folgende Gründe:

1. Wollten wir der nach aussen abfallenden Linie der Klappen entgegen wirken, die der C5 einen traurigen Blick verpassen. Durch die andere Anordnung haben wir diese wieder weitgehend optisch aufgehoben.

2. wenn wir den Fernscheinwerfer nach Innen setzen, müssen wir beide Scheinwerfer weiter zusammen setzen, da sonst der Bauraum nicht mehr ausreicht. Der Fernscheinwerfer benötigt nach Hinten mehr Platz, der durch die Koppelstange und den Getriebemotor jedoch nicht zur Verfügung steht.

Daher haben wir uns für die jetzige Lösung entscheiden.

Konntest Du Dir mal eine umgebaute C5 in "natura" ansehen?
Auf den Photos sieht das immer anders aus als in der Wirklichkeit.

Ansonsten: Es ist wie mit dem Affe und der Seife. Unsere ist eben von Nivea Großes Grinsen
C5_Coup_sil_60.png
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#18
Hi Birger,

danke für die Info.

In Suhl wird sicher die Gelegenheit ergeben, sich das live anzuschauen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#19
Ich hab´s ja auf dem letzten Stammtisch schon gesehen (noch ohne Reinigungsanlage):
Qualität, Lichtausbeute UND optischer Eindruck sind einfach nur Pokal Pokal Pokal
WENN ich eine C5 hätte wäre das die Mod Nr.1!
Greets
Gregor


[Bild: 47799074-c7-garage-floor-emblem-c7-logo-with-script.jpg][Bild: 6331_05_09_17_1_51_10.jpeg]
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#20
Hi,

darf ich mal nach dem Finanziellen Aufwand für den Bi-Xenon-Umbau fragen Frage

Tüv und Einstellung (ohne Blendwirkung für den Vorrausfahrenden & Gegenverkehr) ist sicherlich gegeben, oder ??

Gruß

Thorsten
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