Motorhaube einstellen
#11
Hallo Andreas. Hallo-gruen

Bei mir war das Problem, daß die Haube an den
vorderen Ecken etwas Hochstand, die Spitze der Haube
aber unterhalb (ca. 2cm) der Karosserie lag. besoffen
Bei mir war der Hilfsrahmen für den Vorderbau falsch
eingestellt.
Hilfsrahmen habe ich gelöst, Karosse heruntergedrückt
(hab mich dafür auf den Träger der Kunststoffstoßstange(war abgebaut)
gestellt und ein bisschen gewippt) und schon passte die Haube.
Hilfsrahmen wieder festgeschraubt......fertig. Yeeah!
Weiß nur nicht, ob das bei ner Chrombumper auch so funktioniert. Grübeln

Grüße

Dirk.
Make my day!huahua
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#12
Hi,

die Corvette habe ich neu lackiert gekauft, deshalb finde ich das mit dem Neulackieren nicht so gut. Ich weiß nur echt nicht, wieso die Haube im Bereich der Räder an den Kotflügeln hochsteht, aber an den Ecken wieder plan steht. Wie gesagt, die Corvette hat keinen Unfall, und ist noch original. Meine 79er ist auch noch original, da ist alles glatt. Ich bin am Ende mit meinem Latein, das mit den Shims hat geklappt, an den Kanten der Haube ist alles glatt, nur da, wo die Räder mit den Kotflügelkanten auftreffen, ist die Haube hochstehend. Habt ihr noch weitere Ideen? Ist die Haube einer 79er gleich, so dass ich die Höhe der Haube messen kann? Heulen

verzweifelte Grüsse von

Andreas
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#13
Nimm es einfach als amerikanische Fertigungsqualität hin. Ich habe bewusst noch keine C3 gesehen, bei der die Haube 100 %-ig zur Karrosse passt.
Frank
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#14
Hi Frank,

danke für Deine beruhigenden Worte.

Wie schon erwähnt sieht meine Haube auch aus als ob sie "durchängt"
Vorn passt sie 100%, in der mitte ist sie zu tief und die oberen Ecken stehen wieder ein wenig zu hoch besoffen

Ich schau mir dass mal in Ruhe an, aber ein Bildchen von den Auflagegummis wäre trotzdem nicht schlecht. Ich glaube die fehlen beim meinem Auto gänzlich.




Gruß

Frank
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#15
Hallo und guten Abend,
das Thema ist zwar schon horn alt, aber bei meiner Vette top aktuell. Habe sie auch ohne irgendwelche Gummipuffer für die Hood gekauft und suche jetzt 4 solche Gummiblöcke um die Haube an die richtige Form zu gewöhnen. Hebe im Netz noch nichts passendes gefunden. Kann da hier jemand helfen?

Grüße Falk
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum  Teufelfeuer 
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#16
Ich denke nicht, dass diese Gummiblöcke Original sind. Bei 99% der Motorraum-Fotos die man im Netz findet, sind keine Gummis in der Kotflügelkante zu sehen. Da, wo etwas zu sehen ist, sieht es immer unterschiedlich aus.
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#17
Hast Recht! Wofür sind denn aber dann die vorgefertigten Löcher in den Kotflügelkanten? Es bleibt spannend...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum  Teufelfeuer 
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#18
Klar so eine lange GFK-Haube muss frei schwingend zwischen zwei Punkten aufgehängt werden  dumdidum

Klick mal hier
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#19
Hallo Jens,
danke für den Link! Hätte mich ja auch stark gewundert, wenn die Klappe als Stimmgabel projektiert wäre 😎 von Spannungsrissen im GFK ganz abgesehen...
Grüße Falk
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum  Teufelfeuer 
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#20
Bevor ich sowas bestellen würde, würde ich es mir selbst schnitzen, z.B.:

https://www.ebay.de/itm/221569889839?has...XQs6FRSW5B

Sowas lässt sich mit einem großen Abbrechklingen-Cutter mit ganz frischer Klinge sehr gut bearbeiten.
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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