Schillinger Lahr

[vettenic]

Die C1 mit dem dunkelroten Softtop (Keine Orginalfarbe) habe ich Probe gefahren !

Antriebsstrang nicht Orginal, Motor mit Fehlzündungen - Grund, zu Anfang - Einstellungssache, dann hieß es, defekte Nockenwelle, Hinterachsgeräusche, Vibrationen unter last, Ausenspiegel nicht Orginal, Lackmängel..usw.

Ich weiß nicht ob du ähnliche Erfahrungen gemacht hast ?

Außerdem hat der Händler aus Malberg die C1 jetzt gekauft !

grüsse aus dem sonnigen Süden

Nicolai

[Reckwem]

Seit heute ist es wohl amtlich - das Autohaus Schillinger ist bald traurige Geschichte!

Der letzte Interessent ist kurz vor der Vertragsunterzeichnung abgesprungen.

Ein Jammer für die 60 oft langjährigen Mitarbeiter und die exzellente Werkstatt!


Hier die offizielle Nachricht.


Bleibt mir nur, den Mitarbeitern alles Gute für die Zukunft zu wünschen und mir eine annähernd kompetente Werkstatt zu suchen...

Falls jemand einen Tip hat


Schöne Grüsse aus dem Süden

Markus

[RS4Z06Alex]

Verdammt! Ich hab meine Z06 letztes Jahr bei denen (Herr Janson) gekauft und war IMMER TOP zufrieden! Escht Schade sowas, zumal das Autohaus ja echt riesig ist!

[Reckwem]

Ja, bei dem Hr. Janson war ich auch vor ca. 14 Tagen.
Die Leute dort waren sehr optimistisch und meinten die Verträge wären erstellt, alles weitere sei nur noch eine reine Formsache.

So kann man sich täuschen (lassen)!

[C53]

Hallo

60 Mitarbeiter bei "Brot und " zu halten ist eine sehr schwierige Anglegenheit.
Schade um jede gute Werkstatt

Gruß Heinz

[JR]

So eine Pleite fällt ja nicht wie Manna vom Himmel, sondern hat auch ihre Gründe.

Gruß

JR

[MThusiastic]

Original von Reckwem
Seit heute ist es wohl amtlich - das Autohaus Schillinger ist bald traurige Geschichte!

Der letzte Interessent ist kurz vor der Vertragsunterzeichnung abgesprungen.

Ein Jammer für die 60 oft langjährigen Mitarbeiter und die exzellente Werkstatt!


Hier die offizielle Nachricht.


Bleibt mir nur, den Mitarbeitern alles Gute für die Zukunft zu wünschen und mir eine annähernd kompetente Werkstatt zu suchen...

Falls jemand einen Tip hat


Schöne Grüsse aus dem Süden

Markus

Sehr schade,

zumal sich zumindest der Verkauf (Herr Janson) sehr bemüht hat und dieser auch zuversichtlich war, dass ein Investor einsteigt. Es war sogar im Gespräch weitere Marken wie z.B. FERRARI mit auf zu nehmen. (Keine Ahgnung ob das stimmt, waren zumindest seine Worte)

Und wohin jetzt mit der VETTE?

Taucht KROYMANS Mannheim etwas?

Was sind die Alternativen?


Mit fragenden Grüßen.

[maseratimerlin]

Original von JR
So eine Pleite fällt ja nicht wie Manna vom Himmel, sondern hat auch ihre Gründe.

Gruß

JR

So wie ich bei einigen Mandant in unserer Kanzlei aus dem Bereich der Vetragshändler gesehen habe, aber vielfach in der Knebelung der Händler durch die Hersteller und weniger in der Geschäftsführung.

Gruß Edgar

[RainerR]

Laut AMS schreiben zwei Drittel aller Vertragshändler in Deutschland rote Zahlen, und sind
vom Wohlwollen der Banken abhängig. Bei einer Rendite von 0,5 Prozent kann kaum jemand
überleben, es wird also nur noch Geld gewechselt, aber keines mehr verdient. Desshalb
werden wir in naher Zukunft noch so manches Autohaus die Türen schliessen sehen, und
zuweilen sind halt auch Betriebe dabei,welche sich mit Vetten beschäftigt haben. Die Gründe
für diesen Niedergang sind mannigfaltig, es würde den Rahmen sprengen, sie näher zu
beleuchten. Nicht immer sind die Hersteller schuld, welche angeblich ihre Vertragshändler
nur knebeln. Ganz im Gegenteil gibt es Hersteller, welche ihren Händlern nur jede erdenk-
liche Hilfe geben, oft auch finanzieller Art. Leider wird sich dieser Trend des Händlersterbens
nicht in nächster Zukunft umkehren, und so werden wir in einigen Jahren mit erheblich
weniger Händlern auskommen müssen. Zwangsweise werden dadurch nicht wenige Leute
arbeitslos, und das ganze nennt sich dann "Wirtschaftsaufschwung"

Gruss RainerR

[Reckwem]

Original von Maseratimerlin

So wie ich bei einigen Mandant in unserer Kanzlei aus dem Bereich der Vetragshändler gesehen habe, aber vielfach in der Knebelung der Händler durch die Hersteller und weniger in der Geschäftsführung.

Gruß Edgar

Das ist wohl richtig.
In diesem Fall ist es wohl auch die miserable Modellpolitik eines nicht näher zu nennenden deutschen Automobilherstellers gewesen, die einen sehr grossen Geschäftskundenstamm abwandern lies.
Die Werkstatt selbst ist bis zur letzten Minute (Ende April) voll ausgelastet!
Ich habe heute sogar noch einen Werkstatt-Termin für April vereinbaren können, damit ASU, TÜV und Jahresdurchsicht gemacht werden.

Danach muss ich mir wohl eine neue Werkstatt suchen...


Gruss

Markus