Z06 Ölstand
#21
Bei Motorrädern mit Trockensumpfschmierung (z.B.Harley) ist der Oelstand sofort nach dem Abstellen des Motors abzulesen, da das Oel langsam in das Kurbelgehäuse zurückläuft.

tuco
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#22
Zitat:Original von Jagger
...spätestens nach 10 000 Km muss man wechseln,....bei verschärfter Fahrweise noch schneller...da ist der Öl-Lebensdauer-Zähler ruck-zuck bei 0 %......

Gruss Jörg

Das ist lustig. Füllen ab Werk superdünnes Spritsparöl ein, das schon im Neuzustand völlig unbrauchbar ist, dafür werden dann die Intervalle extrem verkürzt. Wie sinnvoll...(seufz)

Ich nehme an, dass die Ölqualität theoretisch errechnet wird, und nicht etwa gemessen wird, wie bei aktuellen MB Motoren, richtig?
Gruß, Jan Blaulicht
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#23
Habe mein Inspektionsheft nicht zur Hand. Aber stand da nicht was von 15000km für die Erstinspektion?

[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
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#24
Na was sagt denn Dein Bordcomputer dazu?
Gruß, Jan Blaulicht
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#25
Hallo Prince,
der Motorölstand wird ganz normal bei stehenden Motor gemessen.( Habe schon den ersten Motorölwechsel machen lassen).
Gruß
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#26
Habe gerade einen halben Liter mit der Spritze rausgezogen, bin jetzt knapp unter max. dürfte hoffentlich nichts machen wenn man einen halben Liter zuviel drin hatte.


Wird bei 8 Liter Füllmenge nicht so ins Gewicht fallen.
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#27
Zitat:Original von JR
So, nur zur Sicherheit habe ich das englische 2006er Manual mit den Besonderheiten für die Z06 auch nochmals auf meinem Webspace eingestellt.

Linkservice

Diesbezüglichem Ärger mit dem General sehe ich solange gelassen entgegen, bis mir auch der letzte der Z06-Besitzer bestätigt hat, dass ihm von seinem Händler ein Original-Z06-Manual übergeben worden ist.

Dann nehme ich das gerne wieder weg. Großes Grinsen

Gruß

JR

Wenn du die 426 Seiten gelesen hast, welche wichtige Besonderheiten gibt es für den Z06 ?
Gruss

Blackrocket
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