C6 Z06
#21
Die Vorstellung von einer 7 Liter Corvette ist ein Traum wenn ich mir das so vortelle
verblüftte Marranelo und GT2 Fahrer und und und......
Naja schauen wir mal wie`s wird hoffe das`s so kommt wie ich`s mir vorstelle!
7 Liter Power! Yeeah! animierte C4
animierte C4 bow TieVetteFlo :
  Zitieren
#22
Finde die Z06 schaut super aus und dann diese Form und diese Power sie wird der Konkurenz ordentlich einheizen a`la Ferrari 550 Marranelo und Porsche GT3!! huahua
animierte C4 bow TieVetteFlo :
  Zitieren
#23
Zitat:Original von VetteFlo
Finde die Z06 schaut super aus und dann diese Form und diese Power sie wird der Konkurenz ordentlich einheizen a`la Ferrari 550 Marranelo und Porsche GT3!! huahua
Beim Porsche GT3 geht's ja nicht um die Beschleunigung geradeaus, sondern ums Kurvenfahren. Ob die C6 da mithalten kann ist ja noch ganz offen.

Nur zur Orientierung: Die amerikanischen C5 Hobby-Rennfahrer machen sich zur Zeit alle in die Hose, weil nächstes Jahr der GT3 in der gleichen Klasse wie die C5 Z06 fährt.

Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
  Zitieren
#24
Steigt denn der GT3 auch in Le Mans in die Corvette Klasse auf? Dann kann es ganz schön eng werden, wenn man bedenkt, dass einige 911er Porsche aus den "kleinen" Klassen in der Gesamtwertung vor der C5R lagen.
  Zitieren
#25
Was hat denn die C5R an Leistung?

[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
  Zitieren
#26
Zitat:Original von Frank Dragun
Steigt denn der GT3 auch in Le Mans in die Corvette Klasse auf? Dann kann es ganz schön eng werden, wenn man bedenkt, dass einige 911er Porsche aus den "kleinen" Klassen in der Gesamtwertung vor der C5R lagen.
Ich glaube nicht, dass sich was an den GT Klassen ändert, zumindestens habe ich nichts davon gehört.

In der SS Klasse der SCCA Autocrosser sind nächstes Jahr die neue Elise und der GT3 zugelassen. Bisher ist da die Z06 allen Anderen davon gefahren. Die Elise wird ungefähr so schnell sein, der Porsche möglicherweise deutlich schneller - so zumindestens die Befürchtungen.
Autocross ist übrigens Slalom, es wird also auf Asphaltflächen, z.B. Parkplätzen, um Hütchen gefahren. Während sowas bei uns gelegentlich und ganz informell statt findet, gibt es in USA Liegen, an denen richtig viele im ganzen Land teilnehmen.

Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
  Zitieren
#27
Man munkelt von etwas unter 700 PS.
Aber nicht nur die Leistung ist ja auschlaggebend, sondern auch das Leistungsgewicht, das Fahrwerk, Aerodynamik, Getriebe und dessen Übersetzungen, etc. etc.
  Zitieren
#28
Die ofiziellen Daten (zumindest der 24 Stunden) findelst du hier
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
  Zitieren
#29
Hallo Frank,

das war 2004 in Le Mans aber nicht der Fall:

Die C5R waren 6. und 8. in der Gesamtwertung, der beste "kleine" Porsche war 10. mit 18 Runden Rückstand zur besten Corvette.

Auch 2003 hatte die beste Corvette 6 Runden Vorsprung vor dem besten Porsche, und in dem Jahr haben sich die Amis wirklich nicht mit Ruhm bekleckert.

mit statistisch gelassenem Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#30
Liebe Leute !

Was ich nicht kapiere: Warum soll die "Neue" Z06 heißen wenn's doch schon eine "alte" Z06 gibt ? Oder hab' ich da was verpennt ?

fragt sich Erwin aus A
Man kann ein Auto nicht behandeln wie einen Menschen - ein Auto braucht Liebe .... (Walter Röhrl)
[Bild: osc17epps.gif] ... freischaffender Getriebetöter & Motorkiller ....
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Unterschied Z06 zu Z06 Performance Package Wollo8 3 4.337 12.05.2012, 17:48
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  C6 mit Z06 Felgen = Z06? iviboy 18 5.736 23.03.2009, 16:29
Letzter Beitrag: Wichtelsteiner

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de