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C8 Verkehrszeichenerkennung
#41
Cool von der Verkehrszeichenerkennung zum Gewicht der Fahrzeuge.

Ja, alle neuen Fahrzeuge sind schwer, egal ob 911 Cabrio, M4 oder eben C8. Wer ein leichtes - wobei "leicht" im Auge der Konkurrenz liegt, 1400 kg wird heute schon als sehr leicht betitelt - Kfz will, muss sehr, sehr viel Geld auf den Tisch legen.

Das Gewicht liegt nur zum Teil an den Assistenten, der große Teil geht an die passive Sicherheit und Steifigkeit drauf.

Die Performance hat dabei im übrigen nie gelitten, jede Generation ist teilweise dramatisch besser als der Vorgänger.

Und wer immer noch die Nase rümpft, sollte sich mal fragen, wo er bei einem Unfall lieber sitzen würde, in einem Oldi oder einem Auto der Neuzeit.

Btw. - die Corvette kann man auf Langstrecke und als Daily natürlich fahren, ob das Sinn macht steht auf einem anderen Blatt.

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#42
Eine Corvette ist ein viel zu geiles Auto, um sie - zumindest im Sommer - nicht als Daily zu fahren und dank des großen Kofferraums sind auch Langstrecke und Urlaube damit kein Problem.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#43
Haha, mit vollen Hosen ist aber auch gut stinken.
Bei dir ist die Problematik ja invertiert. "Mit was fahre ich den heute wenn ich mal nicht Corvette fahren möchte..."
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Tommy
Elektromobilität ist der größte Betrug an unserer Umwelt
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#44
Ich habe diverse C5 und C6 Z06 sechs Jahre ganzjährig als Daily Driver und dann 14 Jahre lamg als Summer Daily Driver bewegt, alleine diese Autos etwa 350.000 km.

Bei Edgar ist es noch deutlich mehr, weil er immer ganzjährig die Corvette als Daily fährt.

Ich wüsste nach wie vor auch keinen Grund, es nicht zu tun.

Tommy, die Vetten machen nur die Hälfte meines Fuhrparks aus, es gibt Alternativen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#45
(11.12.2021, 17:31)Gozer the Gozerian schrieb: Btw. - die Corvette kann man auf Langstrecke und als Daily natürlich fahren, ob das Sinn macht steht auf einem anderen Blatt.

Na 16 Jahren, hunderttausenden Kilometern und 6 jeweils aktuellen Vetten kann ich Dir ein Geheimnis verraten, es macht Sinn, weil es jeden Tag unglaublich viel Spaß macht und funktioniert, Sommer wie Winter. Dies immer wieder aufgeworfene These, es mache keinen Sinn jeden Tag eine Corvette zu fahren, erstaunt mich immer wieder. Aus Kreisen der Porschefahrer etc. hört man sowas nie, die fahren mit ihren Fahrzeugen einfach.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#46
Corvette fahren macht ungemein viel Spaß.
Doch manchmal lassen es die äußeren Umstände nicht zu, diesen Freudenspender täglich zu benutzen.
Spätestens wenn es mehr als zwei Personen werden.....


@ Jürgen, 
und mind. ein KFZ der andere Hälfte hat dann eine Warnmeldung bei leerem Tank, welch nur durch tanken zu quittieren ist..;-)

schönen Advent euch allen.
LG
Tommy
Elektromobilität ist der größte Betrug an unserer Umwelt
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#47
Ach das mit leerem Tank wenn man das Auto der besseren Hälfte mal braucht ist International?
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#48
"... Aus Kreisen der Porschefahrer etc. hört man sowas nie, die fahren mit ihren Fahrzeugen einfach.
Gruß

Edgar"


In meiner Gegend sind die Porsche-Fahrer die zimperlichsten. Außer sie fahren einen 5-Türer aus diesem Hause. 


Einen schönen Dritten Advent wünscht
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#49
Ich hatte den 997 4S gerade für den Winter! Allrad, Winterreifen, Schnee und Porsche garantieren absoluten Fahrspass! Wofür ein Allradfahrzeug wenn man es bei den entsprechenden Verhältnissen mit ner Heizdecke im Vakuumzelt stehen lässt??
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#50
Wie Yoda schon immer sagte


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