Drehzahlmesser und Zündungsfrage
#11
Zylinder Anzahl einstellen? Eher 2 oder 4-Takt oder? Der 4 Takter macht alle 2 KW Umdrehungen eine Zündung. Egal wie viele Zylinder.
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#12
Bei meinem kann man beides einstellen, warum auch immer.
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#13
An dem Thema bin ich auch gerade dran. Da mir das mit der Zündung zu wage ist, versuche ich es jetzt mit nem 15 Euro Drehzahlmesser der Induktiv misst, also mit Näherungssensor und Magnet. das hat den Vorteil, das ich den mit nem anderen genauen Drehzahlmesser den ich habe, erst einmal an einer Borhrmaschine oder ähnlichem testen/vergleichen kann. Etwas schierig wird dann nur noch der Einbau der Mimik an der Kurbelwelle. Müßte aber gerade so gehen. Ich muss halt eben nur mal sehen wie ich den kleinen Magneten an der Riemenscheibe befestigt bekomme. Ist schon doof nicht genau zu wissen, wie hoch er wirklich dreht😉
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#14
Es gibt Zündverteiler mit Sensor für den Drehzahlmesser.
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#15
Hallo!
Ich schulde Euch ein Update.
Mittlerweile ist der Tach Filter eingebaut, was dazu geführt hat, dass die Drehzahlmessernadel wesentlich ruhiger anzeigt.
Die Drehzahlmesseranzeige habe ich mit der abgenommenen Drehzahl verglichen, und war erstaunt, dass der Drehzahlmesser korrekt anzeigt.
Dann habe ich nochmal per Probefahrt gecheckt, dass auch alle drei Gänge korrekt schalten.
Da ich trotzdem keine erwartete Fahrgeschwindigkeit rausbekomme, gehe ich nun davon aus, dass das Getriebe ein Problem / Schlupf hat. Öl hatte ich kontrolliert, warm gefahren, alle Gänge durchgeschaltet und bei laufendem Motor.
Habe schon von Pfälzer73 einen Tipp für eine Firma in Upstadt Weiher. Wenn jemand einen Tipp im Raum Mannheim hat, wäre auch nett.
Grüße
Jürgen
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