High Performance All Season Tires

[SieDu]

Wenn man den Zusammenhang zwischen Allrad und Winterreifen im Winter nicht versteht, dann denkt man wohl so.

[JR]

Wenn man in einer Gegend wohnt, in der es nur an ganz wenigen Tagen im Jahr schneit, ist das schlichtweg Unsinn.

Da gibt es vom Wetter her keinen Grund, die Vette nicht ganzjährig zu fahren.

Gruß

JR

[Axel Pfeiffer]

Hallo,
ich verstehe allerdings nicht den Zusammenhang von Winterreifen und Beiträgen in englisch......
Grüße
Axel

[BFM]

Hallo,
ich verstehe allerdings nicht den Zusammenhang von Winterreifen und Beiträgen in englisch......
Grüße
Axel

Naja, wenn dich einer auf Englisch anspricht, dann antwortest du ja nicht auf Deutsch oder Italienisch oder Franko-Kanadisch... sondern halt auf Englisch.

[vantage]

@SieDu
JR scheint mich besser verstanden zu haben. Als Mann habe ich im Laufe von 35 Jahren Fahrpraxis meist in relativ schneefreudigen Gegenden gelebt, oder musste sie durchqueren. Einen Allradantrieb habe ich dazu bis heute weder benötigt, noch je besessen. Eine adäquate Bereifung war eigentlich immer ausreichend. Ich gebe allerdings zu, dass ich mir Gegenden vorstellen kann, wo dem nicht so ist. Dass ein Allradantrieb je nach Konstruktion im Winter deutliche Vorteile bieten kann, steht außer Frage. Meine „Zetten“ lasse ich im Winter dennoch lieber in der Garage – wenn ich mich selbst zitieren darf „There are more suitable cars …“. So weit liegen wir also sachlich gar nicht auseinander. Und ja - #30 war nicht ernst gemeint – bin doch kein Nestbeschmutzer.

[Hermann]

Hallo,
ich verstehe allerdings nicht den Zusammenhang von Winterreifen und Beiträgen in englisch......
Grüße
Axel

Naja, wenn dich einer auf Englisch anspricht, dann antwortest du ja nicht auf Deutsch oder Italienisch oder Franko-Kanadisch... sondern halt auf Englisch.

Für sowas gibt es ja z.B. Google Translate, was ein Fragender nutzen kann, wenn er der entsprechenden Sprache nicht mächtig ist.

[marek_sukiennik]

Edgar, but what do you do. You have a full set (with rims) of summer tires & a full set (with rims) of winter tires? Or do you mount / dismount & just switch the tires? Or you just run on summer tires all year round & take the risk?

I am torn as to what is the best route if you use your GS as a daily driver as I do

I have the same situation like Edgar, a daily GS. We both have a full set with rims of summer tires and a full set of rims for winter tires.
Switching twice every year on the same rim is a good way to damage the rim and leave you crying, and it's a waste of money, too.

Having an extra set of rims with winter tires can be expensive, too, but the rims don't have to be original. That's why some of us have the Schmidt Drago rims for the winter, they're cheaper (though not REALLY cheap).

I generally wouldn't take the risk and run on summer tires all year round ... generally. Of course it depends on where you live and how the weather conditions are there. Keep in mind that the cold is not your enemy.Summer tires still grip better than winter tires when it's dry. But only then, it all goes out the window when it's getting wet.
I don't drive much these days with Corona and working from home (aka Home Office in Germany: D). So might not switch to winter tires this year. Also because i have an inspection coming up in February and i need to have the C on the summer set.

About the very spirited driving: This is basically driving the car to it's limits. You can always do that, no matter the car or the tires. You can reach the limit in any case, the difference is the speed and the overall feel of the car when you do. Here the limiting factor is the all-season tires. So in the end, you will just not be as quick.But crippling the car by putting all-seasons on just doesn't make sense to me.
Imagine a scenario when you're driving fast and happen to meet an M4 with summer tires in the summer (or winter ties in the winter) and he just disappears because you just can't keep up because of a lack of grip. Now that does not feel right, does it?

Thanks for your detailed reply & yes ... that would not feel good. Just have always used high-performance all-season on my other cars (not Vettes but not "bad" acrs at all) and found the reduced cost & the convenience to be worth it. With that said, it does not seem to be an option in Germany as no one carries the Michelin high-performance all-season tires here.

[marek_sukiennik]

Do you have? ...

So far we have been spared such joke tires - or have I missed something in the past?

In the USA, GM (performance) vehicles have been (also) delivered with all-season tires for a long time, but not here?

Not the Vette until now with the C8. Only summer tires for past generation Vetts

[Axel Pfeiffer]

"Für sowas gibt es ja z.B. Google Translate, was ein Fragender nutzen kann, wenn er der entsprechenden Sprache nicht mächtig ist."

So ist es! Und wer ist der Fragende? Wer sollte wohl für ein deutsches Forum den Übersetzer bemühen? Ein einzelner englischsprachiger Fragesteller oder ein Teil der deutschsprachigen Leser, deren Englisch für diese Texte nicht ausreicht? Da dies ein deutsches Forum ist, hätte der Fragende eben seinen englischen Text vorher ins Deutsche übersetzen können - aus Höflichkeit. Und nicht mit der allergrößten Selbstverständlichkeit voraussetzen, daß ein Teil der Leser sich auf Google Übersetzer stützen muß, wenn er die Texte verstehen will.
Jetzt haben wir hier unendlich langen englischen Text, der dann auch noch zitiert/kopiert wird.
Demnächst kommt dann italienisch oder französisch, das dann unter Hinweis auf Google Übersetzer hingenommen wird.
Grüße
Axel

[maseratimerlin]

Na komm Axel, wir fahren ein amerikanisches Auto, da kann man doch mal eine Anfrage in Englisch beantworten.

Gruß

Edgar