11.11.2020, 00:17
Hallo Zusammen,
ich würde gerne zuschlagen, muss aber ein Thema klären. Bis auf ein paar Schönheitsfehler & alte Reifen sowie die Corsa-Auspuffanlage ohne TÜV steht die "Performans C6" gepflegt da. Keine Mikrokratzer, also immer Handwäsche und dass der aktuelle Besitzer es nicht übertrieben hat, nehme ich ihm ab. Historie des Fahrzeugs ist leider nicht allzu stark. Vorbesitzer war aus Duisburg und die C6 war davor bei Ulmen zum Service. Leider von der Historie der 2 Vorbesitzer nichts vorhanden
Technisch müssen aus meiner Sicht unbedingt mal alle Flüssigkeiten getauscht werden. Aber das kommt eh, egal woher.
Von der Farbe und Austattung (Cyber grau mit den QX1-Felgen + Schalter) ist es genau mein Ding.
Der Motor war recht ölfeucht. Mir kam es relativ viel vor und vor allem war es auch noch weiter oben zu sehen. Auch bei offener Motorhaube, wenn man am Reifen vorne rechts gestanden ist, hat man entlang der metallischen Flachdichtung ölfeuchte (und staubig) gesehen. Gelaufen ist der Motor rund. Aber ich mach mir Sorgen, dass da doch etwas im Argen ist.
Davor aber erst 3 Corvetten angeschaut. Davon waren 2 Stück da gestanden wie eine 1 und auch auch komplett trocken am Motor. Die andere hatte auch etwas Ölfeuchte, die man aber nur von unten gesehen hat. Der Fahrer dieser Corvette war vom Typ aber auch jemand, der nicht gewartet hat bis der Motor warm ist
Meine Fragen:
Ist es bei der C6 ganz normal, dass jede 3te etwas ölt und man sich keine Sorgen machen muss (natürlich nur solange sich über Monate kein Ölfleck unter dem Auto bildet)?
Hab ein paar Bilder angefügt. Leider (wie bei Bildern üblich) sieht man nicht die Welt. Nichtdestotrotz, was meint ihr dazu?
Woher könnte die Ölfeuchte kommen? Ventildeckeldichtung? Kann man Kosten abschätzen um das 'ölen' abzustellen?
Freue mich über jegliche Rückmeldung gerne auch per PN.
ich würde gerne zuschlagen, muss aber ein Thema klären. Bis auf ein paar Schönheitsfehler & alte Reifen sowie die Corsa-Auspuffanlage ohne TÜV steht die "Performans C6" gepflegt da. Keine Mikrokratzer, also immer Handwäsche und dass der aktuelle Besitzer es nicht übertrieben hat, nehme ich ihm ab. Historie des Fahrzeugs ist leider nicht allzu stark. Vorbesitzer war aus Duisburg und die C6 war davor bei Ulmen zum Service. Leider von der Historie der 2 Vorbesitzer nichts vorhanden
Technisch müssen aus meiner Sicht unbedingt mal alle Flüssigkeiten getauscht werden. Aber das kommt eh, egal woher.
Von der Farbe und Austattung (Cyber grau mit den QX1-Felgen + Schalter) ist es genau mein Ding.
Der Motor war recht ölfeucht. Mir kam es relativ viel vor und vor allem war es auch noch weiter oben zu sehen. Auch bei offener Motorhaube, wenn man am Reifen vorne rechts gestanden ist, hat man entlang der metallischen Flachdichtung ölfeuchte (und staubig) gesehen. Gelaufen ist der Motor rund. Aber ich mach mir Sorgen, dass da doch etwas im Argen ist.
Davor aber erst 3 Corvetten angeschaut. Davon waren 2 Stück da gestanden wie eine 1 und auch auch komplett trocken am Motor. Die andere hatte auch etwas Ölfeuchte, die man aber nur von unten gesehen hat. Der Fahrer dieser Corvette war vom Typ aber auch jemand, der nicht gewartet hat bis der Motor warm ist
Meine Fragen:
Ist es bei der C6 ganz normal, dass jede 3te etwas ölt und man sich keine Sorgen machen muss (natürlich nur solange sich über Monate kein Ölfleck unter dem Auto bildet)?
Hab ein paar Bilder angefügt. Leider (wie bei Bildern üblich) sieht man nicht die Welt. Nichtdestotrotz, was meint ihr dazu?
Woher könnte die Ölfeuchte kommen? Ventildeckeldichtung? Kann man Kosten abschätzen um das 'ölen' abzustellen?
Freue mich über jegliche Rückmeldung gerne auch per PN.