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Probefahrt C8 Impressionen
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07.10.2020, 16:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.10.2020, 17:46 von Speedhunter.)
Hier mal meine Eindrücke der Probefahrt C8 ( hab es in PFF gestellt, Beitrag 265 vom Montag 5.10 ). Heiß dort „720S“.
https://www.pff.de/thread/2794836-die-ne...?pageNo=38 
07.10.2020, 17:52
Hallo
Was will man mit "verschliffenes Auto" ausdrücken ? MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
07.10.2020, 17:58
Schöner Bericht!!!!
Ich denke vom Fahrwerk sollte das richtig gut funktionieren.
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07.10.2020, 18:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.10.2020, 18:14 von Speedhunter.)
„Verschliffen“ meint elegant zu fahren, perfektionistisch, für den Anderen weichgespült..
Das Charisma hat auch etwas gelitten vielleicht. Meine C7 Z06 halt schöner Asphalt Cowboy. Das ist aber allgemein der Trend, im Porsche Bereich wird über 992 gejammert, „ weichgespült“ , gekauft wird trotzdem. Forumskollege mit C7 hier hat nach Probefahrt gleich gekauft vor 2 Wochen. Die Geiger C8 hat keinen OPF, man kauft etwas die Katze im Sack im Hinblick auf Sound. Ehrlich gesagt, wie geschrieben in meinem Bericht oben, ist es schwierig irgendwelche wesentlichen Schachstellen bei einer Probefahrt zu finden meinerseits. Es ist komfortbetontes Einstiegsmodell und dafür schon recht schnell. Klar, Thema Gewicht: C8 Z06 , da wird es wohl Richtung 1700 kg gehen.... |
