Abgasgeruch "verbessern" mit Kat?
#31
Also das Modell für meine 82er hat die Bezeichnung "WALKER 15618 Catalytic Converter". Es gibt von Walker auch eine ganze Menge Universalkats mit unterschiedlichen Flanschgrößen - keine Ahnung ob die bei uns zulässig sind.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#32
Hallo

Ich möchte nicht lehrerisch auftreten, aber wenn man so viel Krach erträgt auf längere Zeit dass man nur noch Piepsstimmen hört,
hat man seine Hörgeräte bereits geschädigt .  Das soll wohl nicht heilbar sein . 
Deshalb war meine Frage, warum fährt man so laut ( auch wenns Rennen sind ) öhne Gehörschutz ?

Zitat:ich fahre seit rund 10 Jahren wieder die leise Serie


Besser ist es, nicht nur wegen den Gesetzeshütern.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#33
Günther , bitte bleibe am technischen Thema. Wo liest Du heraus, dass ich ohne Gehörschutz fahre? Und hast Du die medizinischen Kenntnisse was eim Verschließen des Gehörgangs mit dem Gleichgewichtsorgan macht?

Du hast keine Hintergrundwissen woher diese Schwerhörigkeit kommt, seit wann und wie diese bei mir ist.

Mach lieber auf Corvette, da schätze ich Deine Meinung und Wissen sehr ..

DANKE ! LG Fritz
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#34
Hallo LG Fritz

Natürlich hast du Recht mit dem was du schreibst.
Tschuldigung, wenn ich dir damit auf den Schlips getreten bin.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#35
(16.09.2020, 07:44)Wesch schrieb: LG Fritz

LG steht für Liebe Grüße, insofern, "no matter". Prost!
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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