C3 Chrome aus Stuttgart
#11
Headers, Tube Arms front axle, Coilover Springs rear axle... alles nicht eintragungsfähig.

Ich würde die Finger davon lassen und weitersuchen.

Mit der Karre bekommst Du hier in Deutschland nie einen vernünftigen TÜV mit H-Zulassung!

Gruß....
René
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#12
... hat die nicht schon H?
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#13
(16.06.2020, 04:46)Daedalus schrieb: ... hat die nicht schon H?

Die H Zulassung Kann wegen Fahrwerk trotzdem beim nächsten Tüv in Frage gestellt werden. Dann hat man ein Problem, entweder auf original zurück oder keine H-Zulassung mehr + eintragen lassen.

Gruß,
Yohan
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#14
Vielleicht sind die Sachen ja eingetragen, verstellbare Stossdämpfer gibt es ja auch schon länger.
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#15
(15.06.2020, 23:11)René K. schrieb: Headers, Tube Arms front axle, Coilover Springs rear axle... alles nicht eintragungsfähig.

Ich würde die Finger davon lassen und weitersuchen.

Mit der Karre bekommst Du hier in Deutschland nie einen vernünftigen TÜV mit H-Zulassung!

Gruß....
René

Warum soll das nicht eintragungsfähig sein? Kenne mehrere C3, die fahren auf ihrem H-Kennzeichen legal noch ganz andere Umbauten. Also, wenn man es nicht original braucht und die Sachen eintragungsfähig oder bereits eingetragen sind, wäre das für mich absolut kein Hinderungsgrund. Vor allem weil die C3 damit als Driver deutlich besser fährt als original.

Grüße

Harald
[Bild: i3kqg]

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#16
Eintragungsfähig heißt nicht automatisch Zeitgenössisch und da wird es beim Tüv immer schwieriger.

Gruß,
Yohan
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#17
Hallo zusammen,

das Fahrwerk ist nicht eingetragen hat er mir geschrieben was mein Interesse rapide schrumpfen lässt. Da ich ja aus Bayern komme und bei uns die Fahrzeuge recht schnell eingezogen werden bei unzulässigen Veränderungen habe ich da schon ein Problem.

Die Bilder von den Kickpanels zeigen alles mögliche nur halt nicht das was ich bis jetzt so als Kickpanels auf Bildern gesehen habe. Besser geht aber nicht weil die Isolierung verklebt ist!? Ich glaube er meint Bilder vom Bodenblech.

Werde jetzt mal nach der Eintragung von Auspuff und Headers fragen, dann sehe ich mal was er dazu sagt.


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Lieber Tot als langsam

ODER:

Lieber 5 Sekunden feige als mein Leben lang tot.  Teufel Teufel
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#18
Ok, wenn das nicht eingetragen ist bin ich bei Rene - wäre ich gestern schon gewesen, aber verpeilt 🙈 Finger weg, das wird beim Rückrüsten teuer.
Und wenn er nicht weiß, was Kickpanels sind 🤷‍♂️
Schade, das Auto macht ansonsten bis auf die Mittelkonsole einen guten Eindruck.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#19
(16.06.2020, 21:22)bikerking schrieb: Werde jetzt mal nach der Eintragung von Auspuff und Headers fragen, dann sehe ich mal was er dazu sagt.

Bei Fächerkrümmern und Abgasanlage sehe ich da weniger ein Problem was TÜV/H-Zulassung betrifft.

Gruß,
Yohan
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#20
Wenn es nicht eingetragen ist, must Du halt die Kosten für den Fahrwerksrückbau mit einberechnen. Wenn sonst alles ok ist, wäre das für mich kein Hinderungsgrund.
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