Sidepipe Option ??
#1
Hallo zusammen,

mal eine Frage an die Spezialisten.

Laut Optionslisten wurden Sidepipes nur 1969 für die C3 angeboten. (N14)

Also ab Werk bestellbar.

Sind dann spätere C3 mit Sidepipe Händleroptionen gewesen, sprich Original Zubehör über GM?

Oder sind alle späteren "selbstgestrickt"?

Oder liege ich ganz daneben und meine Optionslisten sind nicht vollständig?

Gruß Daniel (..etwas verwirrt..) Grübeln
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#2
Hi Daniel

Ab Werk gab es nur für den 69er Jahrgang Sidepipes. Sie waren aber noch jahrelang als "Ersatzteil" von GM erhältlich und wurden deshalb häufig nachgerüstet.

Gruss, Martin
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#3
Danke.

Dann bin ich doch richtig im Bilde gewesen.

Gruß Daniel
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#4
Hallo

Dasgleiche gilt für die HOOKER ähnlichen KUSTUM Pipes, die über den GM Counter unter einer GM Nummer
angeboten wurden.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
(06.01.2020, 14:04)Wesch schrieb: Hallo

Dasgleiche gilt für die HOOKER ähnlichen KUSTUM  Pipes, die über den GM Counter unter einer GM Nummer
angeboten wurden.

mfG. Günther

Hi,

diese Option kenn ich überhaupt nicht. Interessant.

Oder sind das die Hooker mit 4 in 1 Bündelung und glattem Rohr?

Gruß Daniel
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#6
Hallo

Ja, sind genau die. Die KUSTUM , die über den GM Counter angeboten wurden, waren aber schwarz lackiert.
Die GM Nummern sind zu finden im C3 Chrome Bumper Facts Book.
Ausserdem womöglich in einigen Threads hier , wenn man die Suchfunktion benutzt.
Wurden aber nie als offizielle Fahrzeugoption gelistet .

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
Blume ...Danke

Daniel
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#8
Die Kustom waren in USA nie für die Strasse zugelassen sondern wurden als Off Road deklariert. Das GM Management hatte in der Zeit strikt die Weisung herausgegeben, dass nur Teile im Werk verbaut werden durften, die strassentauglich waren (ein Resultat des Rückzugs aus dem Rennsport). Alles andere von GM gab es deshalb nur über die Theke beim Händler. Deshalb sind die Kustom auch einen Hauch lauter, als die original gedämpften Sidepipes der 69er.

Gruss, Martin
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#9
Naja, die Hookers sind auch alles andere als massentauglich. Was es da an Prozessen wegen verbrannter Waden gegeben hätte...
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#10
Sind die Rohre eigentlich auch so kochend heiß, wenn man die Glaspacks drinnen hat? Das sollte doch eigentlich ganz gut isolieren oder nicht?
Bin am überlegen ob ich die originalen Abdeckungen installiere oder eine Anlage in der Art, die Du montiert hast...
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