Sidepipe Option ??
#11
Hallo

Die werden schon sehr heiss, auch mit Glaspacks drin. Reicht immer, um nackte Waden zu verbrennen.

Gibt aber Hitzeschuldschilde dafür, sogar recht schöne mit allerlei verschiedenen Schriftzügen.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#12
(08.01.2020, 12:54)zuendler schrieb: Naja, die Hookers sind auch alles andere als massentauglich. Was es da an Prozessen wegen verbrannter Waden gegeben hätte...

Ich habe meine Klage an dich doch zurückgezogen. Die Sache hatte auch ihr Gutes: Ich muss die Stelle nie wieder rasieren.  dumdidum
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#13
Hi Günther ... vielen Dank für die Antwort ... die Hitzeschilde gefallen mir nicht so recht. Dann werde ich wahrscheinlich wirklich die Alu-Blenden besorgen ... einen American Racing Header und dann ab da den Auspuff-Gott basteln lassen. Ich bin mir nur nicht ganz sicher, wie Widebody und Original-Abdeckungen optisch zusammen passen. Außerdem verliere ich dann die tolle Optik meiner Custom Rocker Panels ... *heul*

EDIT: Nach langer Suche habe ich eine Widebody mit 69er Sidepipe gefunden. Gefällt mir ausgesprochen gut!
https://www.hotrod.com/articles/ls-swap-...ly-driver/

Sorry fürs Thread entern! dumdidum
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#14
(08.01.2020, 13:00)knork schrieb: Sind die Rohre eigentlich auch so kochend heiß, wenn man die Glaspacks drinnen hat? Das sollte doch eigentlich ganz gut isolieren oder nicht?
Bin am überlegen ob ich die originalen Abdeckungen installiere oder eine Anlage in der Art, die Du montiert hast...

Das Isoliert schon. Dort ist es kälter als am Kollektor.
Reicht aber noch immer zum verbrennen.

Interessant welch ausgedehnte Intimrasur hier mancher praktiziert haarsträubend
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#15
Hi

Zitat:Dort ist es kälter

Naja, kalt ist da gar nichts. Eher weniger heiss vielleicht.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
An einen Breitbau gehören Hookers, die 69-er sind für Mädels huahua
Habe mich noch nie verbrannt, man muss halt nur etwas weiter aussteigen.
Frank
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#17
(08.01.2020, 19:53)man-in-white schrieb: die 69-er sind für Mädels huahua

Frank

Du nix Ahnung ! !  Waaas? Narr
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#18
[Bild: 033_Paul_Buffoni_1969_Corvette_Dominick_Damato.jpg]
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#19
(08.01.2020, 20:07)knork schrieb: [Bild: 033_Paul_Buffoni_1969_Corvette_Dominick_Damato.jpg]

Geht auch am Breitbau !  Yeeah! Yeeah!
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#20
Ja, sieht super aus! Ich suche übrigens die Cover! Wer welche loswerden möchte, oder einen Tipp hat, über wen man die zu einem einigermaßen vernünftigen Kurs beziehen kann … bitte melden!
Viele Grüße - Jörg
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