Kaufberatung einer restaurierten C1 1957

[HerrMüller]

wenn, dann muss ich auch schrauben lassen !

wohin geht man da... zu einer Vertragswerkstatt, oder zu einer Oldtimerwerkstatt ! Ich vermute, eher letzteres?

...so eine Firma wie Corvette Malburg gibts bei uns leider nicht !

@HGW wie viele Kilometer fährst du denn mit deiner C1 im Jahr ?

[JR]

Oldtimerwerkstatt, die auf US-Cars, insbesondere Vetten, spezialisiert ist.

Erst Werkstatt suchen, dann Auto!

Wenn ohne Manieren, dann auch ohne Gruß!

[Vette58]

Original von HerrMüller

Original von JR
Tach Herr Müller,

weißt Du eigentlich, was Du für eine C1 willst?

56/57, 58/60, 61/62 - da liegen jeweils riesige Unterschiede in der Optik.


JR

Hallo !

Am liebsten wäre mir eine 58er in rot oder schwarz. kann aber auch eine anderen Datums sein... Nur nicht vor 56... Wichtig ist mir ein Top Zustand zu einem fairen Preis.

DIe Beschreibung der C1 von Corvette Malburg liest sich für mich sehr gut! (Danke für den Tipp) Werde ich mir live ansehen müssen..
Jedoch sind 72 T auch kein Pappenstiel !!!

Auf mobile.de wird eine C1 angeboten, die ein Classic Data Gutachten hat... Was haltet ihr von so einem Gutachten ?

Die 58er gab es allerdings original nicht in Schwarz sondern nur in einem Anthrazit (charcoal). Ansonsten sicher eine gute Wahl

Das Auto bei Malburg stand in Florida richtig gut dar (ich gehe mal davon aus, dass es diese ist). Wie schon geschrieben, kann es immer mal Ungemach mit der 50 Jahre alten Technik geben. Allerdings ist es in der Regel alles zu einem relativ vernünftigen Kurs wieder hinzubekommen. Du wirst nicht umhin kommen, dir einen der Spezialisten auszusuchen, die sich im Detail mit den alten Corvetten auskennen. Sonst wirst du dich in 10 Jahren wahrscheinlich ärgern, was alles nicht "richtig" (=originalgetreu) repariert worden ist. Denn gerade das macht ja den Reiz dieser Autos aus, dass man versucht den ehemaligen Zustand aufrecht zu erhalten und nur dort verbessert, wo es unbedingt notwendig ist.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche. Bei Fragen oder konkreten Besichtigungen in der Nähe stehe ich dir auch gern zur Verfügung.

Gruß
Uli

[HGW]

Original von HerrMüller
wenn, dann muss ich auch schrauben lassen !

wohin geht man da... zu einer Vertragswerkstatt, oder zu einer Oldtimerwerkstatt ! Ich vermute, eher letzteres?

...so eine Firma wie Corvette Malburg gibts bei uns leider nicht !

@HGW wie viele Kilometer fährst du denn mit deiner C1 im Jahr ?

Eine Vertragswerkstatt für eine C1 wird schwierig zu finden sein , wie JR schon schrieb, da brauchst Du einen Fachmann Deines Vertrauens. Und u.U. ist die Anreise zur Werkstatt dann auch mal etwas weiter - das gönnt man sich dann. So geht meine C5 nur zu Molle - das sind dann mal 250 km Anfahrt.

Zu Deiner Frage bzgl. der Kilometer: mit der C1 und der C3 fahre ich so im Jahr ca. 5000 km (jeweils) wobei ich dann auch schon mal den Weg zur Arbeit mit dem guten Stück bei Sonnenschein fahre - trotz Firmenwagen. In diesem Jahr waren es mit der C1 noch nicht ganz so viele km, aber im nächsten Jahr plane ich, mit der C1 eine größere Tour über Suhl an die Ostsee zu machen. Das dürften dann schon ein paar km werden.

Und Jürgen hat Recht: finanziell schmerzfrei sollte man in gewisser Weise schon sein, wenn man so eine Lady bewegt.

Sach Bescheid, wenn Du zu Malburg willst. Bin jetzt ab heute allerdings für 2 Wochen wieder "auf Tour".

HGW

[HerrMüller]

@vette58 auch dir vielen Dank, für das Angebot !

werde euch mitteilen, wenn ich mir ein C1 anschauen, und wenn das bei einem in der Nähe ist, wäre das gigantisch, wenn er mir mit seinem Wissen zur Seite stehen würde.

die von Malburg scheint ne gute Wahl gewesen zu sein - sie ist nämlich schon verkauft !



Es gibt bei uns in der Nähe nur zwei Werkstätten, die in Frage kommen könnten.

1. die Big Blocker (bekannt aus Pro7)
http://www.big-block.org

und

2.Manfred Kubetschek
http://www.corvette-stingrays.de


hat hier schon jemand was von denen gehört oder sogar Erfahrungen gemacht?

Gruß
Andreas

[JR]

Hi Andreas,

zu Kubetschek gibt es eine Reihe von Threads hier im Forum - geh mal auf die Suche.

Der letzte beschäftigte sich mit dem Inventar, dass bei der Zwangsversteigerung seiner Firma jetzt unter den Hammer gekommen ist.

Das dürfte also keine Alternative mehr sein.

Gruß

JR

[HGW]

... weitersuchen.....
das dauert halt....

HGW

[HerrMüller]

ÿGuten Abend miteinander !

Ich habe nochmal eine Frage und zwar zum Preisgefüge einer Top restaurierten C1 hier in
Deutschland.

C1-Matthias hat mir netter Weise einen Link gepostet , von einer sehr sehr gut erhaltenen C1 die auf
Ebay in den U.S.A versteigert worden ist...Endpreis war 55.000 USD sprich ca. 40.000 Euro ! Bei
uns hier in Deutschland kostet eine solche C1 ca. 70.000 Euro !?

Das Zoll, Verschiffung, Umbaumaßnahmen, TÜV, Papiere usw. den Preis erhöhen ist mir schon klar
! Und das der deutsche Händler ordentlich verdienen will, ist mir auch klar, soll er auch !... aber ist das
wirklich gerechtfertigt, dass dadurch der Preis um 75 % steigt ???

[Frank the Judge]

55.000 USD entsprechen dann ungefähr 60.000 Euro zulassungsfertig, wenn der Wagen nicht außerplanmäßig repariert werden muß.

Gib mal in die Suchfunktion das Wort "Import" ein. Das Thema wurde schon dutzendfach besprochen. Auch wie das funktioniert mit dem Import über "Rotterdam". Was das nächste Stichwort für die Suchfunktion wäre.

[Vette58]

Das sollte schon günstiger als 60k€ werden, da ja bei Einfuhr über Rotterdam deutlich weniger Zoll und EUSt zahlen muss. Mit Umrüstung dürfte man eher bei 50k€ landen. Bei dem Invest sollte man sich aber das Auto genau anschauen drüben. Da lohnt es sich auch jemanden mitzunehmen der die Autos kennt.

Birgt halt das Risiko unverrichteter Dinge wieder heim zu fahren, spart aber ggfs eine Menge Geld.

Gruß
Uli