early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Bei mir funzt es immer noch. Galrie, St. Leon-Rot 2010 und ich seh mein Auto.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Herzlichen Dank an die tolle Veranstaltung und die super Organisation.
Es war mein erstes Treffen mit meiner C3 und daher etwas ganz "Besonders". Ich werde es als Highlight in Erinnerung behalten.
Es hat mir wahnsinnig viel Spaß gemacht dabei zu sein und sehr nette Leute kennen zu lernen.
Für mich als Neuling war es absolut interessant.
Ich komme wieder ! ! !
Ganz liebe Grüßle an die Corvette-Freunde-Kurpfalz, die sich sehr viel Mühe gemacht haben
Anette
Und ebenfalls ein "Herzliches Dankeschön" an die Fotografen.
Werde aber nur einige Wenige hier posten, da die meisten und besonders die guten Autos schon gezeigt wurden.
Also, hier mal ein Gruppenfoto , natürlich mit Meiner im Vordergrund.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Nun zu meinen Favoriten, zu denen sicherlich ne Split gehört.
Diese war die Einzige auf dem Treffen, aber immerhin. Sieht man nicht immer.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Und natürlich die 62er, in der richtigen Farbkombi noch dazu.
Durfte sogar probesitzen darin und passt wie angegossen.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Ralf
- werden bestimmt grad weitere Bilder eingepflegt.
