6-gang automat im c6

[corvette_fever]

E 63 und SL 63 haben doch auch die 7G-Tronic mit Nasskupplung statt Drehmomentwandler.

[Legend32]

Ich finde auch diese Kreichneigung der Wandlergetriebe angenehm. Schaltwippen brauche ich gar nicht. Ich mache eben alles mit dem Fuß und brauche dann einfach keine Schalter.
Beim Accord von Kerstin ist auch eine + - Gasse. Es gibt aber praktisch keine Fälle in dem die Nutzung sinnvoll wäre oder den Spaß erhöht. Wenn die Steuerung des Getriebes gut gemacht ist braucht man nichts weiter als ein Gaspedal. Dies trifft auf meine beiden Autos zu. Nur das Herunteschalten zur Nutzung der Motorbremse bergab ist manchmal erforderlich.

Grüße
Ralph

[ReichUndSchoen]

Original von Zaphod
dann den leisen (4.) oder lauten (3.) Stadtgang - fertig

Ja gut, aber 3ter oder 4ter Gang sind ja jetzt durchaus sportlich...

[JR]

Eine Sportwagen-Automatik, die beim Gaswegnehmen vor einer Kurve hochschaltet, gehört in die Tonne gehauen!

Soviel zum nicht notwendigen manuellen Modus.

mit kopfschüttelndem Gruß

JR

[Zaphod]

Original von JR
Eine Sportwagen-Automatik, die beim Gaswegnehmen vor einer Kurve hochschaltet, gehört in die Tonne gehauen!

Eine Automatik, die in einer Kurve zurückschaltet, gehört ebenfalls in genannte Tonne

[ReichUndSchoen]

Original von ReichUndSchoen

Original von Zaphod
dann den leisen (4.) oder lauten (3.) Stadtgang - fertig

Ja gut, aber 3ter oder 4ter Gang sind ja jetzt durchaus sportlich...

Ach so, das bezog sich jetzt auf Automatik... für Schalter tats bei mir der 5te/6te zum (mit-)Rollen in der Stadt auch. Edith: Ne, Zaphod hat doch Schalter, dann sind 3ter/4ter sportlich

[maseratimerlin]

Original von Zaphod
Vor allem - wann schaltet man denn? Anfahr-Gang rein, dann den leisen (4.) oder lauten (3.) Stadtgang - fertig
Der leise Stadtgang taugt dann bis Reisegeschwindigkeit (180), wo man dann direkt in den Reisegang schaltet.
Also 2 Gangwechsel nach Anfahren, daß sollte man auch im gesetzten Alter noch hinbekommen

Und: Gibt es was schöneres als mit deftig Zwischengas 2 Gänge zurückschalten (dabei zwei üble Böllerschüsse) ? Das würde mir bei Automatik ziemlich fehlen...

Alleine die Tatsache, daß in der Stadt die Automatik, wenn ich vom Gas muß, einen Gang höher schaltet und dadurch den Auspuff nicht rotzen läßt, finde ich so zum Kotzen, daß ich immer mehr
im manuellen Modus fahre. Ich will nicht verhehlen, daß an einer Vielzahl von Stresstagen im Stau
und im Alltagsbetrieb die Automatik gravierende Vorteile hat, wenn man, wie ich, mit und in der
Corvette arbeitet, aber das habe ich zuvor mit dem Schalter nicht vermisst.

Gruß Edgar

[CustosOnLinux]

Aber dafür kannst Du doch den manuellen Modus benutzen. Vorteil: Du mußt keine Kupplung bedienen.

[Zaphod]

Original von ReichUndSchoen
Edith: Ne, Zaphod hat doch Schalter, dann sind 3ter/4ter sportlich

Mmmh, das kommt drauf an. Mit Serienauspuff ist es spochtlich, mit der Stinger grenzt es an Fetischismus.
Die grollt im 3. in der Stadt, daß es die wahre Freude ist. Einmal den Fuß gelupft, und hinter einem zerlegt es einen Kleinwagen

Original von Maseratimerlin
Alleine die Tatsache, daß in der Stadt die Automatik, wenn ich vom Gas muß, einen Gang höher schaltet und dadurch den Auspuff nicht rotzen läßt, finde ich so zum Kotzen

Das war eigentlich der Grund, warum ich einen Schalter wollte. Und den Gasstoß beim zurückschalten vor der Ampel - weiß nicht, wievielen Leuten ich damit schon ein Schuss- bzw. Schleudertrauma beschert habe, als sie sich hektisch umgedreht haben.
Einfach nur schöööööööööööööön!

[maseratimerlin]

@zaphod

D ´accord

@Birger

Ja schon, tue ich ja auch, aber der Lustgewinn ist nur halb so groß.

Es mag ja sein, daß rational gesehen die Argumente der schaltfaulen Fraktion
richtig sind, jedoch ist Sportwagen fahren und erst recht Corvettefahren per se
nicht rational und ich - zumindest bei Autos - eh nicht.

Ich kann mit der Automatik in der Form, wie sie in der C6 geboten wird, leben,

aber..........

Gruß Edgar