nochmal was zum Motortickern

[monty]

Also nach meiner Winterfahrzeit und Ölschlammnummer tickert mein Lt1.

WEnn man drunter liegt kommt es so ecke Ölfilter, Wandler.. oder doch EGR / Sekundärluftdichtungen?

JEmand eine Idee.
HAb erstmal schnell nach dem Ölschlamm alles sauber gemacht..also Ventildeckel runter und dann 10w40 rein..alter Filter.

Was kann denn da untem am Motor tickern?

Auspuff ist es nicht.

Für Tipps wäre ich dankbar..
Tanzt aber erstmal alle schööööönn in den MAI :-)

[derCowboy]

Tickern ist meist Einspritzanlage oder Hydro...

[monty]

und dieses tickern hört man dann auch unten am filter? ist jedenfalls zum getriebe hin...

ist das tickern der einspritzanlage denn ein fehler?

ich kann ja mal ein video drehen :-)
Gruß
Monty

[derCowboy]

Da ich das nicht höre kann ich nur vermuten.

Jedoch muss der Ort des Tickern nicht der Ort sein wo du es vermeintlich hörst...

Nimm einen sehr langen Schraubendreher oder etwas ähnliches, halte das eine Ende an dein Ohr (oder hinter das Ohr an den Schädelknochen) und drück das andere Ende an div. Motorteile und du kannst das Klickern wesentlich besser lokalisieren.

Krawatte, Fanschal und so solltest du beim Abhören des laufenden Motors ablegen

[6TVette]

Es kann auch was ganz simples sein, wenn es aus dem Bereich Wandler kommt, nämlich eine gebrochene Strebe des Zahnkranzrades. Das hinterläßt ein Tickern und passiert ofter als man denken würde.

[Porter]

Wandler, THxxx ? Hatte ich bei der 77er C3, allerdings nur bei Fahrt.
Sonst evtl. Schrauben nachziehen -> Krümmer, Vegaser auf Spinne (bei LT ?) etc.
Vielleicht nur Schallgeräusche !?!







, ..............

[wazzap]

bei meinem ex Ford BB war es tatsächlich ein undichter Krümmer, hörte sich aber an als wäre es ein mechanisches Tickern gewesen.