Kroymans will sich aus D zurückziehen

[cf17519]

Gerade eben gelesen:
Klick mich!

Mal sehen was draus wird...ich hoffe mal ganz feste dass eine gewisse Werkstatt in Essen samt ihrem "Chef" uns/ mir erhalten bleibt !

[JR]

Da warte ich schon lange drauf.

Wenn ich mir die Zulassungszahlen an Neufahrzeugen anschaue, können die kein Geld verdienen, ganz im Gegenteil.

Von den US-Marken, die die im Programm haben, wurden im letzten Jahr in D 460 Corvetten, 440 Hummer und 240 Cadillac verkauft, also in Summe knapp über 1.000 Autos für zig Händler in D.

Da kann keine Kalkulation für die Glaspaläste im Verkauf und für die Funktion als Europaimporteur auch nur im Ansatz funktionieren.

Gruß

JR

[Molle]

Das Aus von der Kroymans Gruppe kommt auch auf Drängen von GM weil Kroymans anfing die Preise für Europa an GM zu diktieren.
Das war dem General zu viel geworden.
Da hat man sich überlegt ob man nicht die alten bewährten Strukturen nicht wieder reaktivieren soll!!!!

Genau das passiert in der letzten Zeit.

Gruß Molle

[Frank the Judge]

Die Glaspaläste mußten die nicht-Kroymans-eigenen Firmen (AAG und Werkmeister beispielsweise) selbst mit 300.000 Euro bezahlen. Ansonten wäre es Balsamico gewesen mit dem Verkauf von Corvette und Cadillac.

Hatten wir nicht vor einiger Zeit schon einen Beitrag über das Rückziehen von K. zumindest bei den GM-Marken?
Ferrari und Co. sollte damals noch behalten werden.

[Molle]

Cadillac Europe in Meerbusch ist schon Geschichte!!!

[JR]

Frank, für die rechnet es sich vermutlich genau so wenig wie für die Kroymänner.

Und GM handelt völlig richtig, ich kann mich noch an das Interview mit dem GF von Kroymans erinnern, der in Europa 20.000 Cadillac pro Jahr verkaufen wollte.

Das schafft er nicht in zehn Jahren.

Schlechter kann es unter reiner GM-Regie auch nicht werden.

Gruß

JR

[TIKT-Performance]

Wird´s dann jetzt besser oder noch Schlechter ???

Gruß Thomas

[Wesch]

Hallo

Ich kann mich noch wage daran erinnern, wie geheult wurde, als Kroymanns alles uebernahm.

Schlechter werden ? War es das denn vor Kroymanns ?

MfG. Gunther

[Eckaat]

Kroymans in Berlin ist schon multikulti. Knallbunt wie ein Regenbogen und genau so viele Automarken standen da dranne. Ich meine sogar FIAT gesehen zu haben *schüttel*

War vor ein paar Tagen auf der Grünen Woche, hab abends ein Freund im Süden besucht und das stand das Flachgewitter plötzlich links neben der A113.

Gruß Ecki

[Acapulco69]

Hallo Leute,


ich war gestern bei einem offiziellen Corvette Händler und habe mich über eine
C6 Cabrio 2009 erkundigt. Ich kann am Samstag eine LS3 2008 zur Probe fahren , aber
2009 er Modelle wären wegen Kroymanns nicht verfügbar , es gibt noch nichtmal Preise
für 2009!! Die Aussage war , daß Kroymanns die Vetten die anscheinend in USA am Hafen
bereit stehen nicht bezahlen kann oder will , sodaß der Vette Händler ,wegen etwaiger
3 Monatslieferfrist bei sofortiger Bezahlung ,schon das Jahr 2009 mit den Vetten den Bach
hinunter gehen sieht.

Weiter war die Aussage , daß sich die Händlerschaft die alten Zustände ohne Kroymanns zurückwünscht. Ich habe das so verstanden , daß die Margen damals höher waren und
auch Sonderleasingprogramme von GMAC gefahren wurden. Ich selber war 2001 davon Nutznieser mit 18 % Nachlass.

Aber was bedeutet das nun für Corvette Interessierte? Drängt sich hier für 2009 ein Selbstimport auf oder weiss jemand mehr oder neueres?

Ach ja , anscheinend soll es am letztzen und auch am kommenden WE zu einem Krisengipfel bei Kroymanns kommen. Oder ist der Rückzug schon Fakt?

Alles oben beschriebene habe ich von einem Verkäufer gehört , obs stimmt weiss ich nicht!

Ich will ne 2009 er verdammt :-)



Grüße,

Aca