Sicherheitswarnung TP Sensoren!!!
#71
Bild 4. Materialdicke an dem Sechskant der Mutter 1,35 mm


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruß
Dieter L.


  Zitieren
#72
Bild 5. Materialdicke an dem Sechskant der Mutter 2,3 mm


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gruß
Dieter L.


  Zitieren
#73
Schau ich mir später mal an, bin gerade in der Arbeit. Dann schau ich auch mal nach den verschiedenen Teilenummern...

Viele Grüße,

Jochen
  Zitieren
#74
Hups,
ich habe auf einem gebrauchten Sensor in einer Grasbbelkiste auch eine 12er Mutter erwischt.
Auf den Fotos ist rechts die 12er und links die 11er Mutter zu sehen.
Ich muss schon sagen ,
die Wandstärke der 12er Mutter spricht für sich.
Aber Achtung die ist nicht Baujahr abhängig montiert worden.
Bei einer C6Z06 BJ. 07 war auch die 11er montiert!!??!!
[Bild: 7085_2727.jpg]
[Bild: 7085_2728.jpg]
[Bild: 7085_2729.jpg]

Bei der rechten Mutter geht die Wandung aussen in der gleichen Breite hoch,während die Wandung bei der linken Mutter eine Verjüngung am Fuß hat.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#75
Hier die Muttern der Sensoren einer 02er Corvette
[Bild: 7085_2742.jpg]
[Bild: 7085_2741.jpg]
[Bild: 7085_2738.jpg]


Kaum zu erkennen der Riß!!!
[Bild: 7085_2736.jpg]
[Bild: 7085_2735.jpg]

Man muss wirklich 2 x hinsehen.
Selbst diese Sensoren ließen sich ohne Probleme lösen. Kopfschütteln
Beim montieren habe ich es erst bemerkt.
Zuerst dachte ich wenn die Mutter sich drehen läst ist alles ok,weit gefehlt!!!

Gruß Molle
Werner Prost!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#76
Hallo Werner,

dann gibt es noch eine dritte Version. Habe gestern mal bei meiner C6 MJ2007 nachgesehen.

11er-Nuss, aber die Verjüngung ist direkt ganz oben, d.h. direkt hinter dem Sechskant wird das Teil dicker. Sieht aus, als ob nur oben halt die 11er Nuss passt und darunter die Dicke der 12er auf ganzer Länge. Das würde ja auch die unterschiedliche Drehmomente erklären.

Gruss Rainer Prost!
  Zitieren
#77
Hallo Rainer,
es scheint bald so das sich der Dickicht lichtet.
Einige Sensoren von verschiedenen Fahrzeugen waren im Bereich der Befestigungsmutter mit einer hellen Paste eingesetzt und unbeschädigt!!!
Keine Ahnung warum.
Aber so langsam kommt immer mehr Licht hinein!
Gruß Molle
Werner Prost!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#78
Hi Hallo-gruen

gestern habe ich die RDCs an meinem Bajuwaren getauscht. Die Überwurfmutter hat ähnliche Maße wie die GM Teile:

SW 11
d=15mm
h=18,5mm
Wandstärke am Gewinde = 2,9mm

Material dürfte ALU sein.

Wäre das eine Alternative? Das verbaute Teil ist 10 Jahre alt und weist keinerlei Korrosion auf.

Zu beziehen über BMW (RDC) oder Beru (TSS Reifendrucksystem).


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de