Achtung bei Tieferlegung !!!
#21
Hi Michel,
Gott sei Dank das nicht mehr passiert ist, kaum auszudenken.
Werde das bei mir mal auch überprüfen.
Kann mir mal jemand sagen wie lang die Schraube sein darf wenn sie tiefergelegt
wird und im Orginalzustand ist. Also die Länge der Schraube inklusiv des
Kopfes.
Gruß
Michael
Michael
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#22
Hallo,Michael

Die Länge der Schraube für das Tieferlegen ist 10 1/2 ".
Das sind 266,7mm ohne Kopf.

Gruß,Mike
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#23
Zitat:steht meine Vette jetzt hinten wie ein Geländewagen


Das hatte ich auch nach Einbau des Fahrwerk-Kits in meiner 77er. Was haben wir uns den Kopf zerbrochen woran es liegen könnte ! Resultat : es wurden zu kurze Bolzen mitgeliefert !
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#24
Hallo Mike,

genau DIE Länge haben meine alten Bolzen.

Der Malburg behauptet, daß es diese Länge im US-Zubehörhandel nicht gibt.
Habe am kommenden Dienstag einen Termin bei ihm. Sollte er keine passenden Bolzen da haben, bestelle ich mir gehärtete Bolzen, mit der höchsten Zugkraft, bei einem Metallwarenhändler.
Habe schon nachgefragt und die Auskunft erhalten, daß man sie mir besorgen könne.

Allerdings hat der Malburg dann einen "guten" Kunden verloren ! OK!

Ich gehöre leider zu der Spezies Corvettefahrer, die nichts am Fahrzeug selbst machen können, außer fahren und putzen.
Trage daher eine Menge Geld in die Werkstatt. Und das bekommt dann der, der mich nicht auch noch verarscht.
Liebe Grüße

Michl

__________________________________________
Burnout
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#25
Mich würde da mal was ganz Anderes interessieren. Wie kann es sein, dass eine Fachwerkstatt solch einen Schrott einbaut?? Beim Diff-Wechsel, der ja auch kürzlich stattfand, hätten die zumindest mal was sagen müssen, ODER??????

Wie sieht sowas rein rechtlich aus???
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#26
@all

besten Dank, übrigens, für die ehrliche Anteilnahme an alle. Yeeah!
Ich bin ja nur froh, daß dem Baby nichts weiter passierte und daß es die Nacht, ohne meine Aufsicht, auf dem Parkplatz überstand.
Ihr könnt mir glauben -- ich konnte die ganze Nacht kein Auge zu machen.
Liebe Grüße

Michl

__________________________________________
Burnout
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#27
@ mijosch

Ganz ehrlich gesagt bin ich selbst Schuld -- indirekt und unwissend.

Der Werkstattmeister hatte die alten Bolzen gegen neue getauscht, weil die seiner Meinung nach auch gewechselt werden sollten.

Nur stand mein Auto da auch schon wie ein Geländewagen da.
Auf meine Anfrage hin, ob es nicht tiefer ginge, bekam ich die gleiche Antwort wie heute = "Längere Bolzen hätten sie nicht".

Da habe ich auf den Rückbau bestanden, ohne von dem katastrophalen Zustand der Bolzen zu wissen.
Ich wollte mein Auto einfach wieder tief haben.

Also, daran hat der Malburg keine Schuld !
Aber sie hätten mich auf die Lebensgefahr hinweisen können, dann hätte ich mir damals schon andere Bolzen besorgt.
Liebe Grüße

Michl

__________________________________________
Burnout
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#28
Danke Mike,
für deine prompte Antwort. Habe mir auch längere Bolzen besorgt zum tieferlegen.
Da ich in einer Metallverarbeiten Branche arbeite war es kein großes Problem diese
Schrauben zu besorgen.
@Michel ,wenn es nicht klappt mit der besorgung der Schrauben, dann sag mir bescheid
ich könnte sie dir über die Fa. bestellen.
Gruß
Michael
Michael
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#29
"..bestelle ich mir gehärtete Bolzen, mit der höchsten Zugkraft..." Zitat Ende.

Ich will jetzt nicht schon wieder klugscheißern oder Witze machen, bitte aber folgendes zu bedenken:

Meines Wissens werden Schrauben und Bolzen durch höhere Vergütung auch spröder. Habe mal bei einem Chevy Diesel Anlasser die Bolzen durch ganz ganz harte ersetzt, weil das Ding nie richtig fest war. Das ist nach einigen Tagen abgebrochen, weil die Bolzen eben so spröde waren. Zugkräfte halten höher vergütete Bolzen gut aus, aber weniger Scher- und Torsionskräfte. Und die entstehen bei Fahrwerksteilen ja eben auch. Vielleicht sollte man das vorher checken, bevor noch weiteres Unheil geschieht.

Michael (Corvette86) schrieb, dass er in der metallverarbeitenden Branche arbeitet, vielleicht kann der sich mal schlau machen (wenn er es nicht schon ist).

Hals- und Beinbruch :-)
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#30
Alles klar fdragun. Danke für den Hinweis.

@corvette 86

Na Michael, mach Dich doch mal schlau.
Werde gern auf Dein Angebot zurück kommen, wenn ich beim Malburg keine passenden Bolzen bekomme.
Liebe Grüße

Michl

__________________________________________
Burnout
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