Schloss Dyck Classic Days 4./5. August

[Porter]

Hallo Arno,



Wie Du siehst

Seit diesen Vorfällen habe ich zusätzlich zu dem Batterieabschalter noch eine Lenkradkralle




, ....

[6TVette]

Hi Gerd

und dann vom Parkplatzanweiser ganz weit hinten eingewiesen.....

Ich war ein paar Wochen vorher in Kassel. Dort wurde ich mit meiner 1960er Vette in einen dunklen Wald ca. 2km ab vom Schuß eingewiesen. Dort hatte ich ernsthaft mit Diebstählen gerechnet. Hat es vielleicht ja auch gegeben. Man erfährt es ja normalerweise nicht.

What a shame.

Arno

[Porter]

Solange zu diesen Veranstaltungen kein Ein- und Ausfahrt-Paß erstellt wird,
dürften die wohl erstmal gestorben sein.









Oder man fährt mit dem Daily hin
, ....

[Hermann]

naja, geklaut wurden: Ferrari, Porsche, Mercedes. Unsere Ludenschleudern will doch eh keiner.

Im Ernst: In einer regionalen Fernsehsendung wurde auch einer der Veranstalter dazu befragt. Hier kamen vorsichtige Zweifel an der Tatsächlichkeit der Diebstähle. Hab aber nix mehr aus dieser Richtung gehört.

Greez
Hermann

[C53]

Hallo
die Veranstaltung war "einfach Spitze"
Einige organisatorische Mänge sind noch zu beheben.
Die da waren: Viele Höhepunkte liefen gleichzeitig ab. Die Parkmöglichkeiten waren derart auseinanderliegend und unübersichtlich, dass erhebliche Fußwege zurückgelegt werden mußten. Nicht zuletzt war die Anzahl der "Ordner" mit einem erheblichen "Lattenschuß"
unübersehbar
Da wird sich etwas ändern.

Gruß Heinz

[v8_brawling]

lese gerade in der neuesten Markt, daß auf dem Schloß Dyck Treffen fünf alte Fahrzeuge gestohlen worden sind.

Der F40 ist mittlerweile wieder aufgetaucht und gesichert, wurde mehrmals auf der Autobahn Richtung Holland und beim verladen beobachtet (Bei so einem auffälligen Auto, wen wunderts?)
Soviel ich weiss hatte die Polizei selbst Probleme beim sichern, da es so grosse Parkkrallen nicht gab.
Quelle: Stand in der RP oder NGZ vor ein paar Wochen.

Ein SL ist wohl Nachts "geklaut" worden, obwohl das Gelände komplett gesichert war.

Zu den Veranstaltern (um die ein wenig in Schutz zu nehmen):

Die meisten (wenn nicht alle) machen das ehrenamtlich. Das Eintrittsgeld bekommt die Stiftung Schloss Dyck und nicht der Veranstalter. Vieles wird auch gesponsert.
Er muss darauf vorbereitet sein das bei Regen vielleicht nur 5000 statt 30.000 gekommen wären.
Wenn man das mit Voranmeldung, Reservierung und Passkontrollen ausweiten würde - würde das mehr Geld und Personal erfordern und vielleicht auch etwas Flair nehmen - und 100% Sicherheit hätte man auch nicht.

Was ist so schwierig daran, gegenseitig etwas aufeinander zu achten?
Mit einfachen Sicherheitsmassnahmen (wie z.B. ein blindes Zündspulenkabel o.ä.) erreicht man auch einen nicht zu verachtenden Schutz.

Am ersten Tag lief wirklich einiges schief, aber am zweiten Tag stellte sich schon ein gewisser Lerneffekt des Personals ein - deshalb hoffe ich das es im nächsten Jahr von der Organisation besser wird.

[Porter]

Passkontrollen

Muß ja nur Name, Fahrzeugmarke und Typ und Fahrgestellnummer bei Einfahrt
notiert werden, dem Fahrer mitgeben und bei Ausfahrt kontrolliert werden.
OK, ist Mehraufwand, aber machbar, denke ich.

So einen "Fahrzeug-Besucherpass" kann ja im Vorfeld als Download angeboten werden.
Onliner bringen den schon ausgefüllt mit und lassen bei Einfahrt nur noch abstempeln.
Offliner füllen vor Ort aus. Wie auch immer, ein Vorschlag !?!






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[hape]

für mich heisst es ganz klar:
-es war eine schöne Veranstaltung !
aber entweder weiß ich das ich mein Fahrzeug mit auf dem Gelände habe das nächste Jahr,
oder ich komme lieber mit dem Bus !
.

[JR]

Der frühe Vogel parkt auf der Oldtimerwiese!

Um 8.15h gab es für die Split einen Platz in der ersten Reihe.

Gruß

JR