Fehlercode C1214

[runisfun]

Jetzt hat es mein C5 (2001) auch erwischt. Habe jetzt permanent den Fehlercode C1214 im DIC und Dauerbeleuchtung im Tacho (ABS und ESP). Der Code lässt sich nicht mehr löschen. Werde also wahrscheinlich das EBCM austauschen müssen.
Wie kann man eigentlcih zweifelsfrei feststellen ob das Teil tatsächlich kaputt ist ? In einigen Fällen scheint das Problem ja auch von korrodierten Steckern oder gar von schlappen Batterien verursacht zu werden. Ich habe nach der Anleitung aus dem Us-Forum einige dieser Verbindungen kontrolliert, leider ohne Erfolg.

Was kann ich noch versuchen ?
Wenn das EBCM getauscht werden muß, wer kennt günstige Anbieter ?
Das Teil ist in USA ja deutlich preiswerter zu bekommen, wer hat das schon gemacht ?
Einige im Forum haben doch versucht das Teil zu reparieren, ist das vielleicht eine Alternative ?

Gruß
Manfred

[Molle]

mit viel Glück ist es zu reparieren.
Ich habe es schon repariert.
"Treurentner" Marco hier aus dem Forum hat es auch schon geschaft(als Erster,sogar mit Anleitung).
Sollte aber gehen.

[runisfun]

Wer kann mich bei einer Reparatur denn unterstützen. Ich würde mich vorsichtig formuliert nicht gerade als Lötprofi bezeichnen, würde mich aber durchaus an die Sache heranwagen bei entsprechender Anleitung.
Noch besser allerdings ist das Angebot von Treurentner ihm das defekte Modul zu schicken zwecks Instandsetzung. Wenn das Angebot noch besteht würde ich gerne darauf zurückgreifen.

Gruß
Manfred

[runisfun]

Hallo an alle Vette Fans,

leider hat sich in Bezug auf mein defektes EBCM nichts neues ergeben. Reparatur scheidet jetzt eigentllich aus, da ich mich ohne genaue Anleitung nicht an die Sache herantraue und auch nicht weiss wo ich das Ersatzteil herkriege.
Also neues Teil kaufen.

Wer kennt Bezugsquellen für das EBCM in den USA ?

Gruß
Manfred

[Molle]

Hallo Manfred,
ist dein Elektro Teil denn schon ausgebaut/sind die Stecker angeschmort??????

[runisfun]

Hallo Molle,

ausgebaut habe ich das Teil noch nicht, lediglich den Stecker einmal abgezogen und hineingeschaut. Der sah eigentlich ganz ok aus, den Anschluss am Gerät konnte ich im eingebauten Zustand nicht sehen.
Würde es Sinn machen das EBCM auszubauen um die Kontakte zu begutachten ?

Gruß
Manfred

[Molle]

ne,aber ausbauen um es zu zerlegen und nachzulöten.

[runisfun]

Hallo Molle,

ausbauen krieg ich hin, im zerlegen war ich schon immer gut, aber löten ist mein Problem weil ich nicht weiss wo ich was löten soll.

Manfred

[Olly]

Hi Manfred,

es gibt doch mittlerweile Firmen die sich auf die Rep. von solchen Steuergeräten spezialisiert haben.

Schau dir doch den Bericht in der Auto Bild KLICK mal genauer an und kontaktiere die Firma.
Vielleicht können die dir ja helfen.

Hier der direkte Link zu der Firma KLICK

Viel Erfolg und Gruß vom Olly

Edit,Linkfehler

[Molle]

für mache ich fast alles.
Falls es nur das Relais ist,sollte sich das mit einer Kiste Früh Kölsch(im Erfolgsfall) regeln lassen.
Vorraussetzung ist,das dein ABS Elektro Teil zerlegt ist.
Du kannst mit dem wagen wie bisher weiterfahren weil du ja nur das Elektro Teil ausbauen musst.
Gruß Molle