Zahnrad Klappscheinwerfer Reparaturanleitung

[C5-Fanatiker]

Hallo,

ich möchte uns zuerst (Vette und mich) vorstellen.

Ich heiße Albert bin Baujahr 1968 und komme aus Hanau. Meine Lady ist Baujahr 2000, US Version, Coupe, Light Pewter Metallic, Automatik. Wir haben uns vor ca. 3 Monaten gefunden.

Ich habe über das Forum schon sehr viel nützliches über die Lady erfahren, was für den alltäglichen Gebrauch schon wichtig ist. Da meine Lady noch ein paar kleine Macken hat, denke ich, werde ich auch weiter gute Tips hier finden um die Macken zu beseitigen.

Aber jetzt genug mit dem blabla.

Ich hatte Anfang letzte Woche ein Problem mit dem linken Klappscheinwerfer. Beim zufahren des Scheinwerfers hat es fürchterlich gerattert. Ich habe gedacht, jetzt fällt meine Lady auseinander. Suche im Forum hat soweit das Problem beschrieben und ich habe gewusst worum es geht. Zahnrad im Getriebe Stellmotor defekt. Meine erste Tat, neues Zahnrad (Kunststoff) bei Ecklers in USA bestellt. Zweite Tat war, im Forum gesucht, wie man das vermaledeite Zahnrad austauscht. Leider habe ich nix gefunden.
Da ich schon viel nützliches aus dem Forum herausgeholt habe, möchte ich nun auch was nützliches einstellen. Ich habe eine übersichtliche Reparaturanleitung erstellt, so dass auch jeder nicht Autobastler was damit anfangen kann. (21 Seiten, mit Bildern erklärt)

Sollte noch Garantie auf dem Fahrzeug sein, natürlich sofort zum Freundlichen.
Wenn nein.... 19,99 US$ + Versand + eigene Zeit investieren und das Problem selber beheben.
Oder man legt ~180,--€ + Montage beim Freundlichen hin.

Ich würde das gerne hier ins Forum stellen, aber die PDF-Datei ist 928 KB groß und ich bekomme sie nicht hochgeladen.
Wer kann mir helfen, es den anderen Forumsmitgliedern zugänglich zu machen ???

Danke im voraus

Gruß aus Hanau

[smartie]

Hey das nenn ich doch mal ne tolle Einführung ins Forum!!

Ein herzliches Willkommen von meiner Seite!

Hab auch gleich eine Frage an dich. In einem Thread sieht man den Austausch auch mit zwei-drei Bildern. Dort ist das geschraubte(!) Gehäuse zu sehen, in dem sich das Zahnrad versteckt.
Ich habe das gleiche Problem, nur das mein Gehäuse verklebt und dadurch nur durch zerstören zu öffnen ist.
Habe dies aufs BJ geschoben. Nun lese ich, das du ein BJ 2000 dein eigen nennst und da wollte ich fragen, wie es bei deiner Vette gemacht ist?!

Gruss
Martin

PS: Bebilderte Reperaturanleitung finden immer nen wegen auf die Portalseite
Da wird sich schon ein Admin drum bemühen, da bin ich mir sicher!

[C5-Fanatiker]

Hallo Martin,

danke für den Willkommensgruß.

Bei allen Stellmotorgetrieben ist der Deckel ultraschallverschweißt. Ich habe ihn mit einem Dremel mit Sägeblatt geöffnet und nach der Reparatur wieder sauber verklebt. Sieht nicht toll aus, aber funktioniert.

Weiss Du, wer mir helfen kann, die Anleitung ins Forum zu stellen ?

Gruß
Albert

[Olly]

Hallo Albert,

ein herzliches Willkommen hier aus Hessen,nach Hessen

Ich denke mal da wird sich noch einer finden der die Nummer einstellen kann.
Vor allem kann unser Ctirad das momentan gut gebrauchen......er hat wohl das gleiche Problem an seiner C5.....zumindest hat es sich gestern Abend so angehört.
Er ist bestimmt froh für eine DIY Anleitung.

Also, Leute mit Webspace,bitte melden !

Gruß

Olly

[C5-Fanatiker]

Hallo Olly,

super. Danke.

Na dann warte ich mal ab, wer sich meldet um das einzustellen.

Wenn die Anleitung dringend gebraucht wird, kein Problem. Ich schicke die auch per E-Mail raus.

Gruß

Albert

[J.M.G.]

wenn Du mir das PDF schickst, kann ich es vorerst auf meinen Server legen, bis sich hier jemand entscheidet es auf die Forumsdatenbank zu legen.

[C5-Fanatiker]

Ich werde Dir die Datei zuschicken.

Danke für die schnelle Hilfe.

Gruß

Albert

[J.M.G.]

Disclaimer: Ich bin weder für Inhalt noch Form der folgenden Datei verantwortlich.

->Download Anleitung zur Scheinwerferrep.<-

[HK-Vette]

Hallo Albert,

kannst Du mir das über hel.kai@t-online.de
schicken.

Danke im voraus.

Gruß
Helmut

[HK-Vette]

So,lieber Albert

ich habe soeben alle 21 Seiten ausgedruckt.Deine Anleitung ist kein Gesellenstück sondern ein Meisterstück - einfach absolute Spitze.
Da ich diese Reparatur während der Garantiezeit bereits hinter mir habe gehe ich davon aus das ich bald wieder dran bin.Daher schätze ich Deine Arbeit ganz besonders.

Ich kann mich auch nicht erinnern,daß sich schon mal jemand so ins Forum eingeführt hat.

Nochmal vielen Dank und Grüße aus dem Frankenland
Helmut