Gurte....

[Klaus]

Ein interessantes Schultergurt-Schlacker-feature!
Leider ging das in der 94er verloren. Dort wird der Schultergut immer auf "anliegen" gezogen - sehr zum Verdruß von Beifahrerinnen....

Gruß
Klaus

[Midnight-Cruiser]

Wos die Amis doch so mit Sicherheit und Produkthaftung haben, wundert mich das ganze schon ein bißchen. Ein schlackernder, also nicht anliegender Gurt hat nämlich Null Schutzwirkung im Falle eines Falles, er birgt sogar ein hohes Verletzungsrisiko. Nicht umsonst gibt es die Gurtstraffer, die den Gurt bei einer Kollision noch mal extra festziehen, damit der Körper sofort an der Karosserieverzögerung der Knautschzone teilhaben kann und nicht erst ungebremst in den Gurt reinfliegt.

[HK-Vette]

Hallo,

diesen Sicherheitsgurten ( Bauj.89 ) trauere ich in der C5 gewaltig nach.Schade,das war eine feine Sache.

Gruß Helmut

[spainman]

Also ich finde das Feature perönlich höchst überflüssig. Wie schon erwähnt, ist die Angelegenheit nicht gerade der Sicherheit zuträglich, jedes Mal wenn man sich nach vorne beugt ist man wieder im "Einstellmodus" und last but not least beisst es sich gewaltig, dass man unten Cinch hat und oben das Gegenteil!

[man-in-white]

Das Problem habe ich in der 92-er nicht.
Frank

[Midnight-Cruiser]

Ich kenne das Problem bei meiner C4 auch nicht. Vielleicht sollte man den Cinch-Knopf, der ja den Gurt fixiert, nicht drücken ?